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【撰文：古佬】由1986至1988年的日產Le Mans賽車，其底盤都沿自英國馬殊（March），日產有感頭三屆的成績不濟，決定大肆改革。
首先，由社內元老級工程師林義正（Yoshimasa Hayashi）開發全新規格引擎VRH35。VRH35容積為3496c.c.，採用V8 DOHC Twin Turbo設計，最大馬力800匹/7600rpm，峰值扭力80kgm/5600rpm，配英國老牌賽車波箱廠Hewland Engineering的VGC五前速出品，車重不低於900kg。
林義正在VRH35作了不少破革設計，例如參照了同期的F1賽車「以引擎作為底盤一部份」去設計，令引擎與底盤有更佳的整合程度，既有助減省維修時的裝拆時間……
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