手排車下坡 - Mobile01

powerfall
個人積分：5分
文章編號：50510727

5分

樓主

2014-06-07 13:41

常常聽教練說下坡踩者離合器是非常危險的
因為沒有引擎煞車

假設如果掛二檔進入下坡後
就開始採者離合器靠慣性滑行
等到要減速轉彎的時候,鬆開離合器,吊轉引擎煞車+煞車
這樣的開法也會存在危險嗎?

因為想到說下坡靠重力滑行
等到要用煞車在把離合器接合做引擎煞車
可能是駕訓班的坡度比較短,感覺這樣開確實比較順
車子也不容易前後晃阿晃的,過彎的感覺也比較平穩順暢

到底哪裡危險了= =?

也許長下坡不能這樣搞..(怕速度太快要吊轉的時候熄火)
但一般的下坡感覺我的開法還比較順暢...
只是會被教練罵而已

2014-06-07 13:41 發佈

文章關鍵字手排車

steve258

steve258
個人積分：5分
文章編號：50511750

5分

2樓

2014-06-07 15:15

駕訓班當然是要教你最正統的囉，確實用引擎剎車速度比較好控制，不容易失速，突發狀況發生的時後反應也會比較快，重點是長下坡剎車也比較不容易過熱。是只有好處沒有壞處的~

布魯明

布魯明
個人積分：38分
文章編號：50511959

38分

3樓

2014-06-07 15:35

powerfall wrote:
因為想到說下坡用低速檔吊轉,油門踩也不是,升檔也不是,乾脆踩空檔給他滑
等到要用煞車在把離合器接合就好..
恕刪)

走山路是非常危險的行為

你確定你煞車的煞的住

k9027210

k9027210
個人積分：662分
文章編號：50512123

662分

4樓

2014-06-07 15:50

powerfall wrote:
常常聽教練說下坡踩者...(恕刪)

搞不懂你為甚麼會這樣想下坡就給他掛低檔位滑就好啦

如果你是踩離合器空檔狀態要減速時突然有車子從盲灣跑出來

你一定是煞車踩到死但是這時離合器還是踩著會滑得更遠

如果放離合器又怕因為緊張彈離合器後輪直接鎖死

另外掛低檔位下坡有個好處就是煞車不容易衰竭

如果你還是用這種開車方法開重型車輛沒2天你就會出現在社會版