我在怠數的時後水箱溫度突然一拜,副水箱在滾也從塑膠旁邊漏出來,我打開機油蓋跟機油尺引擎沒問題,顏色正常,等水箱冷卻我加水進水箱沒加多少就滿了,我就發車讓車運轉一下,再去試試大催一下,溫度都正常,溫度也沒在提起來也沒漏水,怎麼會這樣?(03年菱帥)第一次發生
翹屁股鴨鴨 wrote:我在怠數的時後水箱溫度突然一拜,副水箱在滾也從塑膠旁邊漏出來,我打開機油蓋跟機油尺引擎沒問題,顏色正常,等水箱冷卻我加水進水箱沒加多少就滿了,我就發車讓車運轉一下,再去試試大催一下,溫度都正常,溫度也沒在提起來也沒漏水,怎麼會這樣?(03年菱帥)第一次發生...(恕刪) 本來就這樣是你平常沒注意.引擎溫度夠水龜開開始循環,水加熱體積無法壓縮(國中有教)就需排到副水箱暫存,所以副水箱高水位是副水箱一半處,水過多就會由副水箱排水管排出.當引擎冷卻排出水空間行成真空,就會把副水箱暫存的水吸回,這時你又加水,下次發動引擎溫度熱了這些水又排掉.
翹屁股鴨鴨 wrote:我在怠數的時後水箱溫...(恕刪) 03年的車,水龜也該壞了,水龜壞掉有兩種;1是開不了以致水無法循環冷卻,水溫飆高甚至汽缸床墊片與引擎燒毀!(有時要開不開的,就能把抓毛病的人搞暈)2是關不了以致水溫太低,耗油無力不好開!除非曾失水過熱又太晚發現,不然引擎幾乎hert(汽缸床沖掉燒毀)的機會很少!水龜(節溫器)很便宜,建議換原廠件82°開較穩定;先處理水龜,順便換水精以徹底檢查機油或水是否出現咖啡色的奶狀物或水箱水是否有出現油漬,再試車一段路看看溫度會不會再升高!