新車3天電池沒電

我幾個月前買了國內某大廠出廠的一部1.3的新貨車,交車後3天沒電,送回原廠後換了個電池後送回來。修理部門也不說明原因,只說查過了,都沒問題。指稱門沒關好或是車內燈沒關也會吃電,而且這車裡面的電子零件很多,即使車子完全息火的狀態下,也會耗電,所以這車至少要定期開出去讓電池回充。

一兩個月後,我的鑰匙忘了拔(從早上到下午),車子就完全沒電了,原廠又把車拿回去充電,送回來說因為鑰匙忘了拔,所以沒電是正常的,車子是一星期就要開動一次,雖然感覺這車有問題,也太快沒電了,但是是我的錯,也接受原廠的"專業"意見。

這車是短程送貨, 雖然沒有天天開,但是不是完全不動的。 但是最近又沒電了,原廠的人來了,看到車門沒關好,先拿手機照相存證,然後說我的車沒電是因為車門沒關好。但是實際情況是,車是前一天就沒電。我請他開回去詳細查一查,車子開回去幾天。來電說電池充好電,它們要把車子送回來。因為交車已過了四個月,眼看電池保固期要過了,我要求他們把車開回去檢查清楚。兩個星期後,來電說他們天天開這車沒問題, 所以他們給我的解決方案是這車必須每天開。 這不就是我換掉20年3.5同廠牌的貨車一樣的情形? 必須要ˊ去天天開動,不然會沒電,可是這是新車耶! 他說這話時,完全不覺得心虛。

新車出狀況不交代原因,自始至終,上上下下沒人道歉過,只說電池換新了,保固期只有一年,開始的日期想當然耳是交車日, 因為換電池的收據,怎麼催都沒給呀,雖然只差一星期,但已見到大廠的處事態度了。

車內燈吃電、門沒關好吃電、車子完全熄火也吃電,這車真的那麼吃電? 這麼成熟的設計時為什麼沒考慮到? 我真的不相信這是通例,我覺得這比較像瑕疵車,雖然他們不承認。 不知有沒有人有相同經驗,要如何解決電池的問題?

除了上面電池的問題外, 營業用車有問題,無法透過消基會申訴,可以有那些申訴管道可以自力救濟? (除了申請調解委員會來調解外)