2.0柴油引擎看來都有加渦輪的機構,像Hyundai的VGT扭力有31.1kgm、或是像Audi/VW的TDi也有32.6kgm,這些柴油引擎的扭力本身就很大了,那都可以更動渦輪或其他的改裝嗎?就是加大渦輪、進排氣或還是改晶片之類的來增加動力,可以改到多大,增加多少%?有人改過嗎?改得如何?會比汽油渦輪難嗎?會比汽油渦輪強嗎?
要再改下去通常是加強這顆引擎的特性,柴油車都是讓扭力更大,馬力的提升通常不會太高柴油車本身機件都比較重,所以高轉特性也比較差,如果改大渦輪會需要更高的轉速才能作動,這就和柴油車的特性相反了,汽油車的凸輪軸比較多改裝品,零件輕,改個破轉晶片拉到七八千轉通常不是問題,相對同樣排汽量的柴油車來說汽油車的轉速區間比較寬,就算四千才開始全增壓,也還有五到八千轉可以用,柴油車拉到四千都快不行了,所以都是配小渦輪,可以在一千多轉就作動的最好,如果柴油車要改裝,我覺得改終傳齒輪應該不錯.