前輩們好~常聽人說CVT變速箱一定要用專用油,請問一下CVT變速箱油與傳統自排油的差別為何?油質不同嗎?CVT油與傳統自排油的作用不都是潤滑嗎?為何不能共用,自排變速箱油加入CVT有何後果呢?~煩請指教...謝謝會有這樣的疑問是聽某位油商表示,以他賣油十多年的經驗,他的變速箱油到目前為止已給傳統變速箱跟CVT都用過(大部分是營業車,里程數皆已10萬KM以上),都用得嚇嚇叫~只有新的七速WISH加了之後不適用,又專程進了另一支給新WISH用~
不好意思,小弟對CVT無段變速箱沒什麼研究但只是簡單的問樓主一個問題如果你用了傳統自排油換CVT變速箱油之後,出了問題,那位油商會負責嗎?既然有所謂的CVT專用油那一定是有它的理由在!這種高單價的東西還是別冒險了
感謝回答~我也是傾向於使用專用油比較保險,只是以他實際賣油的經驗似乎與常聽到的理論有所不同,才有此疑問~小弟還是想知道到底為何不能共用~是油質不同?還是油在兩種變速箱所扮演的角色與作用不同...EX.潤滑(傳統)與止滑(CVT)...
GOOGLE 到的,樓主可參考看看變速箱油的作用是潤滑、降溫和傳遞動力,但三種主流變速箱結構的不同決定他們需要不同方式的潤滑,因此決定了他們需要使用不同性能的變速箱油。手動變速箱油:手動變速箱油就是平時說的齒輪油,作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重於重載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經被淘汰,而目前家用車使用的普遍為是們是GL-4、GL-5(GL-6是客車使用的)。從油品特點上來說,最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大,更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些,多數家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。AT變速箱油:自動變速器油是專用的,它有兩個作用,除了對行星齒輪組潤滑、散熱外,更重要的是作是傳遞動力,所以它的粘度不像手動變速箱油那麼“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動,因此流動性非常好,抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。 不同型號的自動變速箱油是不能混加的,因為不同型號的AT變速箱油的流動速率、密度、動態與靜態磨擦性能、膨脹係數都有所不同。部分廠家是根據AT變速器的特性推出了相匹配的變速箱油,建議車主還是在4S店更換或者購買相應的型號進行更換,不要自行更換其他型號。CVT變速箱油:CVT變速箱油的本質與AT油類似,但它也是專用油,因為CVT變速箱是特質的鋼鏈傳動的,需要油液的流速、摩擦性能、膨脹係數等參數都有所區別,所以不能用AT變速箱油代替。相對來說,它比AT自動擋變速箱油還要稀一些,另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。
kjhgfdsa1021 wrote:不論哪種變速箱除了手...(恕刪) 感謝大大回覆~我相信用專用油一定沒問題,只是油商的經驗讓我有些疑惑~因為的客人絕大部分都是計程車,使用CVT變速箱(三菱、NISSAN、豐田..)與傳統變速箱都有,里程都已是幾十萬公里~如果用錯油會損壞...老闆應該早就被砸店了~