chan0731 wrote:如題,已知柴油車經由...(恕刪) 增加一倍噴油量。一台超級省油的汽油車所排氣的味道和新型的柴油車排出的味道差不多。應該是NOx過高。不然一般汽車車都不可能NOx過高,co過高比較有可能
chan0731 wrote:如題,已知柴油車經由...(恕刪) 以前用化油器的車呢 會有個廢棄回收裝置(就只是廢氣)會搭配NGO閥(映像中名子是這樣有錯請糾正,原理是進氣岐管真空力道大小)會在引擎在低負荷高轉速的情況下(像高速公路高速行駛時)會將少量廢棄2次導入,這樣可以有效地降低燃燒溫度,降低NOx排放且對馬力輸出幾乎沒有影響至於現在噴射引擎好像也都有類似裝置 而且是由電腦控制 只不過詳細名稱我不知道