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不公平的集評很多,國外上駟打下駟的集評就是很好的例子

常常有人抱怨集評不公平
什麼叫公平
要說不公平
下面這個集評我也覺得很不公平
而且是國外知名媒體喔
別再說國外的月亮比較圓了
集評對象是
BMW M235i vs. Mercedes CLA45 AMG vs. Subaru WRX STI
原文:http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1403_bmw_m235i_mercedes_cla45_amg_subaru_wrx_sti_comparison/

不公平的集評很多,國外上駟打下駟的集評就是很好的例子
圖引用自MOTOR TREND

最後集評完Motor Trend的結論是
1st Place: Subaru WRX STI
2nd Place: BMW M235i
3rd Place: Mercedes-Benz CLA45 AMG
很明顯連結論也不公平
你相信要價309萬的的CLA 45 AMG和257萬的M235i
居然會不如Subaru WRX STI嗎?

而且排名剛好第一名是最便宜的WRX STI,最貴的CLA 45 AMG反而最後一名
不公平的集評很多,國外上駟打下駟的集評就是很好的例子


更扯的是評價方面最貴的CLA 45 AMG居然是
Big on speed, style, and price; small on emotion.


有沒有看到< small on emotion >講的CLA 45 AMG只剩下直線加速和外型,動態操控很不優,這怎麼可能是AMG的評價


而且很奇怪的是直線加速0-60mph(相當於0-100km/h)的成績WRX STI只有4.6秒,明顯不如M235i的 4.4秒 和 CLA 45 AMG的 4.2秒
但比單圈速度WRX STI反而最快?



假如是用單圈成績來決定哪台車是第一名
這也很明顯是不公平的集評
WRX STI是Subaru最頂級的旗艦性能車
假如要公平的對決性能
先不考慮價格的話
BMW應該要抓M6
BENZ應該要抓SLS AMG
這樣才能算是旗艦性能車對決
不公平的集評很多,國外上駟打下駟的集評就是很好的例子
圖引用自MOTOR TREND

不然BMW M235i vs. Mercedes CLA45 AMG vs. Subaru WRX STI
這樣的集評

很明顯就是用Subaru的上駟打BMW和BENZ的下駟
贏了也沒什麼好說嘴的
因為根本不公平阿


假如是BMW M6 vs. Mercedes SLS AMG vs. Subaru WRX STI
不公平的集評很多,國外上駟打下駟的集評就是很好的例子
圖引用自MOTOR TREND
Mercedes SLS AMG光0-100的成績3.8秒就比Subaru WRX STI
快了0.8秒
加上SLS AMG 48:52車身配重佐以後輪驅動,高性能調校鋁合金雙A臂懸吊
我相信假如是這樣公平的對決,Subaru WRX STI絕對不是對手

但集評哪有真正的公平
假如一開始媒體就說要抓Subaru WRX STI對決SLS AMG和M6
可能Subaru WRX STI就會找理由掛免戰牌吧

所以別再說集評不公平了!




2014-04-30 14:05 發佈

香煎魚 wrote:
常常有人抱怨集評不公...而且很奇怪的是直線加速0-60mph(相當於0-100km/h)的成績WRX STI只有4.6秒,明顯不如M235i的 4.4秒 和 CLA 45 AMG的 4.2秒
但比單圈速度WRX STI反而最快?(恕刪)


所以山豬應該在紐伯靈排第一囉 是這樣嘛? 這類的評輪本來就是講求性能的均衡 不應只有直線不是嘛 拔除品牌 論CP值 STI排第一也不是一件很over的事 論品牌那幹嘛還要比直線跟單圈 3台擺出來做靜態展示就知道該選哪一台了

香煎魚 wrote:
常常有人抱怨集評不公...(恕刪)

如果以國內的售價、妥善率和這一代STi的外型,我會選"速霸路"。
看不出哪裡有甚麼不公平的阿
難道版主認為只要掛上AMG的銘牌不管甚麼車都是該級距的第一ˋ最佳選擇嗎

我沒有否定STI的CP值
只是覺得既然是性能車對決,應該上駟對上駟才公平
ccyaxyz wrote:
所以山豬應該在紐伯靈排第一囉 是這樣嘛? 這類的評輪本來就是講求性能的均衡 不應只有直線不是嘛 拔除品牌 論CP值 STI排第一也不是一件很over的事 論品牌那幹嘛還要比直線跟單圈 3台擺出來做靜態展示就知道該選哪一台了
尊重你的選擇
不過妥善率來說的話Subaru應該還是不如BENZ吧
hooks1010 wrote:
如果以國內的售價、妥善率和這一代STi的外型,我會選"速霸路"。

香煎魚 wrote:
我沒有否定STI的C...(恕刪)


主要是抓跟STI差不多性能的車來比對 應該是這樣

樓主~~這種東西比不完囉 上駟對上駟 各家的頂跑抓出來比 相信也輪不到M6跟SLS來唱秋才是
不見得是最佳選擇
畢竟掛上AMG確實比較貴
但純粹road test比較
居然會輸給STI,而且AMG那麼多車款,偏偏抓CLA,就是會覺得不公平
freeandeasy wrote:
看不出哪裡有甚麼不公平的阿
難道版主認為只要掛上AMG的銘牌不管甚麼車都是該級距的第一ˋ最佳選擇嗎
freeandeasy wrote:
看不出哪裡有甚麼不公...(恕刪)




MOTORTRAND這樣的比較這又不是第一次

我認為版主自己去多看MOTORTRAND評論就明白了
我覺得很適當阿 第一,都是2000c.c的渦輪車,第二,都是強調操控的車款。也沒什麼上打下的疑濾吧 只要掛上Amg或是m的招牌就代表該集團最高動力科技結晶阿 只是有人無法接受心愛的品牌被評最後一名而已吧
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