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下坡停車熄火,誤放手煞,又入D檔,出現很大聲響

小弟平常停車都很龜毛 ,
停車---> 腳煞停 入N檔 拉手煞 放腳煞 車不動就再腳煞 熄火 入P檔 關電門

開車--->腳煞 入N檔 啟動 放手煞 入D檔 開車

但昨日回家倒車停車庫 , 照平常步驟停好車了

但顧著跟老婆講話 , 停好車後 , 又放下手煞車 , 車子往下滑了一下 , 應該是駐車勾把車子卡住了

我情急下 , 踩著腳煞 , 想從P打到N , 再重新用手煞固定一次
但不小心過頭打到D
結果車下滑一小段 , 發出超大撞擊聲 , 我跟太太都嚇到了
(小弟車庫微下坡 , 倒車要微踩油門才能停好 , 前輪在水溝蓋斜上方)
這時車子都未啟動 , 深怕變速箱的齒輪或鋼鍊被卡到變形受損

後來仍腳煞中 , 從D入回N , 啟動車子後 , 試著往前開 , 再倒車入庫 , 還算正常無雜音 , 頓時鬆口氣 , 還好車能動 @@

小弟要問 , 因為心裡還是挺怪的
1.當初熄火狀態應該腳煞幾乎無力 , 才會讓車子明顯滑動 ,應該P檔下啟動再入N , 這樣腳煞才有力 , 即便打過頭到D , 也不會出現車子滑動 , 導致變速箱咚咚的大聲響
2.上述情況 , 會傷害變速箱 , 影響到壽命嗎 , 回原廠應該優先撿查什麼項目 , 這樣的情況 , 插電腦會查到記錄嗎, 因為是熄火狀態 , 但應該電門有開(這樣才有辦法從P檔往下排動)

車子是Subaru Forester 2.0i 2013四代 , 向各位請益
打算這週也到原廠檢查 , 問問業務 , 先謝謝各位
2014-04-14 13:39 發佈
文章關鍵字 D檔
林庭光 wrote:
小弟平常停車都很龜毛...(恕刪)

熄火狀態下煞車應該只能應付你踩1-2次會有煞車~~~參考手冊
其實開車真的不用那麼麻煩的....
這很難說有沒有傷到
如果是變速箱咬住

排到D檔時“控”一聲很大聲
你說車子有那麼脆弱嗎?我覺得應該沒有

身旁有一台T牌神3.5V蓋美麗
應該算每天都下坡停車
而且都是用P檔去咬住(車主講不聽…每次都說要先P檔車才不會溜)
每次準備出發時一排檔都是“控”一聲

就我所知差不多持續有半年以上
暫時沒有太大問題出現也沒異常

內傷嘛…理論上應該會傷到
不過看能撐多久囉

版大只是偶而一次,我覺得應該不用太擔心



其實這沒有什麼傷不傷的問題

駐車勾如果要斷, 一次就會掛了

下次盡量避免發生就好

斜坡很輕微 , 所以對駐車勾的負擔應該很輕

我的聲音是出現在入D檔時 , 不是從P檔剛往下時就出現

怕用D檔卡住車子 , 會比用駐車勾嚴重 , 影響傳動效果

畢竟D檔是開車會用到 , 怕行進間出問題 , 造成事故
變速箱沒那麼脆弱別擔心
別自己嚇自己
沒事的~~我曾手剎車沒放,又開200公尺,直看到中間資訊幕顯示警訊才放下手剎車
這樣你有沒有比較好過

對了我的是XT~~

林庭光 wrote:
小弟平常停車都很龜毛...(恕刪)


建議版大可以去GOOGLE CVT變速箱的原理,再看一下這樣停車有沒有意義!

變速箱真的沒有這麼脆弱.
樓主為什么你開車泊車都這麼多動作?
又P又N
煩不煩丫...
手煞未放,我開過幾台車都有過經驗,不過是加重變速箱的負載,車持續再平地前進
這次經驗是D檔承受車身下滑的重量 , 發出超大聲響 ,
我開車近十年沒遇過會怕 , 任誰遇到都會感覺怪怪的
我會再google學習的 , 謝謝大家

至於停車或發車習慣 , 我是不會管煩不煩
而是知道原理後 , 就調整自己的習慣 , 反正久了自然習慣 , 也沒差那一秒鐘
看人而定吧 , 就像很多人路邊發車 , 不打方向燈就切出來一樣 , 每人想法不同

另外 , 這篇討論重點不在習慣如何 , 而是出現聲響的原因 , 跟是否會使變速箱嚴重損傷
還請前輩們不吝指導
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