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會成為國內安全配備增加的肇始嗎?

在 01 已經針對各種車種的配備討論多時了!

每次總會有聽說為啥國外有的氣囊, 在國內被閹割掉了?
其實市場需求似乎是覺得這一切的原因!

而總算有車廠開始想到安全配備這一點了!
Lancer Fortis 有沒有辦法帶起國內其他車廠對安全配備的注重!
就看市場如何反應了!

16日在 Autonet 有讀到一篇報導 "日本發明便利實用小配備,歐美注重機械結構,誰優? "
這一篇引申出的, 反映到現在 Fortis 推出七顆氣囊, 看的出來世界的確在變了!!!
2007-08-16 21:17 發佈
文章關鍵字 肇始 國內安全
當初Mondeo
不也是配6顆安全氣囊
賣得也不是很好!~
或許在當時的時空背景下
安全配備不是那麼被重視
搞的後來也被減少安全氣囊

不知道新Lancer Fortis
在現在國人那麼重視安全配備的情況下
是不是能賣得很好
才會激起其他車廠的跟進吧!!
難說,當初FORD的MS剛推出時也是有6氣囊的版本,後來還不是換成3DVD螢幕的配備來迎合消費者,雖然還是賣不好
大大言之過早了

如果市場反應不佳

這些安全配備還是會在小改款時被閹割掉,以消費者喜歡的東東取代

F車廠的中型房車即曾經增加氣囊數,市場反應不佳後,小改款車型就把多配備的氣囊給閹了
cosmo wrote:
FORD的MS剛推出時也是有6氣囊的版本...(恕刪)


買車的面向:
引擎、變速箱、油耗....話不用說得太明(避免不理性討論!)

意思是:
他的6氣囊賣不好!改DVD賣得??,不能怪6氣囊!

應說:
沒有6氣囊!賣得更??

不過:新一代的變速箱是全新的!


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
我認為FORD賣的不好並不是氣囊不受歡迎,
而是那段時間的妥善率實在是讓人害怕...
--==FISH==--
說真的,安全氣囊這種沒出事就用不到的配備
真的很不受國人的青睞

但國外歐美國家市場就很重視這類的安全配備
希望國內車廠把安全氣囊列為標配吧
搭配國內上路需繫安全帶的法規
相信可以大大減低傷亡率
真該給三菱鼓鼓掌,
就不知大部分的消費者捧不捧場了...
讓大部分消費者感覺氣囊是車商送的
肯定就會捧場了

前陣子陪人去看車
一進去就聽到該廠牌業務一直說氣囊有多不重要, 還端出統計數據說氣囊在交通事故中只能有效降低幾趴的致死率 blah blah...


雖說這環境是消費者所造成的, 但有時後業務未免也洗腦洗的太勤了點; 等以後他賣的車子有氣囊想不要也拿不掉的時候, 真好奇他的 talk 會變怎樣?




Fortis 的帶頭, 大家都在觀望, 不知道七氣囊版本有沒有搭配安全帶預縮系統....
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