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【分享】台塑鋰鐵電池

54676 wrote:
為什麼您的電池和發版...(恕刪)


我的是安裝日規的,
他的圖看起來是歐規的,

36AH 有分日規跟歐規版…
性價比如何就不說了 ~~ 這個看人的需求

至於 台塑長園的東西

品質是很不賴的 ~~~ 基本上光是全台灣的高爾夫球車的大量換用應該也是另類的證明

外銷訂單也不錯 !!!!

至於能用幾年這個問題,我只能說生產廠商只敢給最低標


不然被告怎麼辦 !!!! 但是一般汽車消費端的換裝到真的比較少

因為真的比較貴阿

外面買6B24L (45AH.325CCA) $1700

我想這種東西低於5000才會有點想考慮
3000才會有心動的感覺

剩下的價差我覺得買好一點的輪胎實在多了
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
號稱可以使用10年,是有一點誇大!再加上
1.王品集團旗下的食品公司-石xx火鍋/聚火鍋的食材
2.台塑的石油原油是相對台灣中油購買較差的油
也是可以推斷品質不會真的那麼好~
大家都說大公司的東西好,那請問:
統一之前有推出類似用益菌生的健康食品錠,後檢驗出有使用"塑化劑"定型
這可不可以推翻妳的論點?
既然是化學的產品,就不能不考慮"濃度"的問題,
因為會慢慢消耗,漸漸的你會發現電力不強,道理就如同燈泡/日光燈管 新的亮度會比舊的還要強。
會貴,部分原因是錢投到研發的部份去,等到普及後,價格就便宜嘞!
至於,換了這顆電池會比較有力...的說法,個人保留這點看法!
就如同,食神 這部電影說,吃了沙尿牛丸,考試都得100分,你信不信...??
坦白說,一個擅長以破壞台灣生態環境因而造成的疾病,然後再開家紀念醫院來發財的企業....

吾人十分不認同此款企業!

嘗鮮不是不好....但建議在安全第一,可靠度次之的原則下為之!

鋰鐵電池的BMS & 電芯的穩定與可靠度都是消費者選購前需要審慎考量的

先進的歐美車廠都尚未導入鋰鐵電池於量產車上,除了成本外,最重要的是安全及可靠度考量!

坊間的產品廣告總是強調鋰鐵電池可瞬間釋放大電流

其實很多產品在外殼遮蓋住的裡面用來連接的導線或金屬Bar都算蠻細的

真不了解能夠承受多大的電流....

BMS(電池管理系統)電路板上所使用的電子零件的穩定度與可靠度及壽命呢?!

電芯穿刺試驗是否PASS呢?

相信有這些驗證的產品才能讓消費者安心使用



祝 順心安康







這是我自己的土砲磷酸鋰電池
Chiyung wrote:
我的是安裝日規的,他...(恕刪)

劉老先生 wrote:
坦白說,一個擅長以破...(恕刪)

機車我用過,至於有沒有機車原廠用過,我不了!但汽車是有原廠有再用!997GT3就有的選(99761102000)18A而已,價格也非常人買得下去,安全上應該沒問題!
台塑石化所進口的原油是價錢較低的油

因為其硫化物含量較高

而台塑石化的設備與製程設計相對先進,故可以完成脫硫等需求

中油的油因為設備等因素,只能購買高價的低硫分原油


假如您所說的台塑石化買原油較差,大概是指價錢低的關係

不過中油以後的原油一定會越來越高級,因為低硫份的原油數量太少了,而且越來越少

加上偉大的環評等因素,讓中油無法更新廠房設備與設計

我只能說嘿嘿嘿 ~~ 我是買了不少台塑化的股票拉



twinsbabyboy wrote:
台塑的石油原油是相對台灣中油購買較差的油
也是可以推斷品質不會真的那麼好~...(恕刪)
BMS 在解決電池本身的問題, 沒有BMS這種電池無法運作, 所以多設計一些功能讓你感覺有附加功能, 其實主要在 cover 本身的問題.

當然所有成本要消費者吸收, 特殊目的者或許需要...

Chiyung wrote:
之前就有看過一些相關...(恕刪)



chiyung大您好, 請問方便pm價格給我嗎???
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