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至原廠更換新品分電盤後怠速變低且更耗油

小弟車是98年Honda City 1.5EX,當初老爸是買新車,前幾年老爸換車後City就換小弟接手,小弟固定去的保養廠是專精於底盤輪胎,老闆都有和小弟說分電盤有漏油要注意一下,只是他沒有在維修這類的
後來因換工作旁邊就是HONDA原廠,於是就心血來潮的改去HONDA保養,技師也有說分電盤漏油問題,小弟心想這顆分電盤從買新車用到現在已經15年跑了20萬公里,那就給原廠換吧(只有更換分電盤,無更換其他東西),還是換原廠全新品(更換下的舊品我有拿回)
換完後Slow比更換前還低很多

更換前的Slow(約在1000轉下面1格半)
至原廠更換新品分電盤後怠速變低且更耗油

更換後的Slow(掉到約0~1000的中間)
至原廠更換新品分電盤後怠速變低且更耗油

且油耗明顯增加,低速有點無力,因為小弟每次加油約40公升,跑市區里程都可到440km以上才需加油,現在都只跑到400km就要加了,高速的話之前里程可跑到約630km,現在卻跑560km就要加油,小弟有回原廠反應,技師就幫我清節器門,檢查正時,但Slow還是一樣低,和我說再開開看

後來小弟去外面保養廠看,保養廠量怠速是750rpm很標準,但我有反應真的就是比之前還低,保養場說是之前怠速太高,現在才正常,正時也有幫我檢查說正常,叫我再開開看,所以還是無解,換分電盤後開到現在快3個月了,Slow低、低速無力且油耗增加真的不習慣也有點受不了><"

所以想請教各位大大換分電盤會影響到怠速和油耗嗎?
有其他大大也遇過這樣的問題?
另外有沒有推薦專業的保養廠(北中南均可)可以解決小弟的問題?謝謝!
2014-01-07 15:14 發佈
點火正時太慢吧,請再重新檢查點火正時!!
poiuyt785 wrote:
點火正時太慢吧,請再...(恕刪)


原廠和外面的保養廠都檢查過點火正時,都說正常

阿森哥 wrote:
原廠和外面的保養廠都檢查過點火正時,都說正常

大腳油門時或爬坡時

引擎有摳摳摳的聲音嗎??????
01小十字 wrote:
大腳油門時或爬坡時引...(恕刪)


小弟開車都順順踩沒有大腳
爬坡時引擎也沒有摳摳摳的聲音

阿森哥 wrote:
小弟開車都順順踩沒有...(恕刪)

會不會有無力感?????
01小十字 wrote:
會不會有無力感???...(恕刪)


低速的時候會有些無力
像要上橋時順順的踩油門低速會有些無力,加速出不太來
但以前小弟也是一樣順順踩油門,上橋低速的加速會有出來,不會像現在有踩但沒啥反應
油門要多踩一點才有反應會加速,有時候可能還會給我退檔><",以前上橋幾乎不太會退檔的
小弟有問過保養廠,保養廠回說之前Slow高起步當然比較好踩...XD
01小十字 wrote:



大腳油門時或爬坡時

引擎有摳摳摳的聲音嗎??????...(恕刪)
請問有扣扣扣是哪出問題,謝謝!

阿森哥 wrote:
低速的時候會有些無力
像要上橋時順順的踩油門低速會有些無力,加速出不太來
但以前小弟也是一樣順順踩油門,上橋低速的加速會有出來,不會像現在有踩但沒啥反應
油門要多踩一點才有反應會加速,有時候可能還會給我退檔><",以前上橋幾乎不太會退檔的
小弟有問過保養廠,保養廠回說之前Slow高起步當然比較好踩...XD

很有可能是正時延後太多了牠會有無力感現象

可以自己拿起子跟板手慢慢去調正時

邊開邊試就可以調出感覺了...
阿森哥 wrote:
小弟車是98年Hon...(恕刪)


這狀況有次在朋友車上遇過,該車是在外面一般保養廠
更換分電盤(可調式),其實正時燈打完還不一定好開,因為
有的車敏感到光是鬆開螺絲,感覺就完全不同了!

後來處理方式是:請維修科出身的朋友在引擎室鬆分電盤
螺絲(先做刻個記號),看是要調整提前或延遲的微調(此時
不需正時燈),另一方面,我在車內踩油門試拉空轉速,感覺
到從怠速拉到3~4千rpm迅速好拉為止,此時見好就收把
螺絲鎖上就ok了!不一定每次都能成功抓出最佳狀況就是
,見好就收很重要!

該車是前期的自排tercel 1.5 調完後試車靜止時,若油門用
力灌下去,前兩輪就瞬間打滑慘叫(非彈射方式),油耗純市
區油門亂踩隨便跑跑就來到12km/L,當然前題是不能爆震;
車主可是樂到不行,因為該車從未有這樣的表現過!

建議樓主請願意陪你如法泡製的師傅調校,說不定有大驚喜!

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