小弟從國中開始對汽車有興趣後
常跟爸媽 長輩聊車子的事
他們常說國產車板金薄 進口車板金厚
發生事故時同樣時速 同樣的撞擊方向 撞擊點
國產車的車體 駕駛受到的傷害
通常會比進口車嚴重許多
我老爸說他十幾年前
去NISSAN看車 他把手放在車的後廂上
業務居然跟他說 先生不要壓 板金會變形
我老爸無言,心想:用手壓就變形,那如果開時速六十
在路上發生追撞或對撞事故,人會變怎樣...
他說:如果是volvo的車 人站到車子上跳可能也不會怎樣
(老一輩的人對volvo方方正正+巨大的印象就是板金超厚)
還有老一輩的人都說甚麼 四門房車有車尾(C柱以後)所以比較耐撞
五門房車(或稱掀背車)比較不耐撞
不過最近一二十年來各家車廠不斷研發許多主被動安全系統
甚麼安全氣囊 防煞車鎖死 車道偏離系統 循跡防滑系統等等
以及不同的懸吊系統 麥花臣 多連桿之類的
安全性好像不再只是把焦點放在車子是進口的還國產的
板金是薄的還是厚的
現在大多數的人討論的車子的安全性
還會很注重甚麼車子的板金厚度嗎
還有六七年級生購車時撇開車子的性能 內裝
就安全性來說還會把這些列入考慮嗎
內文搜尋

X