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油價越來越高的今天，以省油環保為主打優勢的hybrid車種，照理說也會日漸受到更多消費者的歡迎以及青睞才是。不過根據J.D. Power最近所做的調查顯示，實際上願意購買hybrid意願的消費者正在逐漸減少。這樣子的趨勢，是否就代表了hybrid熱潮已過，正在逐漸式微當中？
國外知名調查機構J.D. Power最近所做的一項調查顯示，hybrid退燒的趨勢的確逐漸形成當中。2007年度替代動力調查中，有50%的新車購買者表示會考慮購買hybrid車款，比起2006年的57%，明顯降低了7%。
對於願意購買hybrid車款的消費者而言，最大的吸引力就在於雖然得要付出額外車價，不過相對於油耗經濟上，也有更為優異的表現。然而，柴油車款的崛起，讓更多人看到了其他的可能性。或許油耗沒那麼漂亮，但是相對車價也沒有hybrid高，後續可能的維修保養費用也有明顯差異。
就連對新鮮事物接受度最高的年輕人，也逐漸在這股hybrid熱潮中緩慢冷卻。2006年的調查指出，16到25歲的年輕人有73%願意購買hybrid，到了2007年這個比例銳減至60%。由此可見，hybrid的魅力似乎漸漸的能夠被其他類型的產品所取代。當然，hybrid產品擁有不可否認的環保優勢，但這一點在消費者的面前，並不會是擺在第一位考量的主要因素。
J.D. Power汽車新興科技部門主管Mike Marshall表示，在2006年的調查中，在媒體與車廠的帶動下，消費者其實高估了hybrid省油所帶來的效益。2007年這個熱潮的衰退，或許只是反應了現實情況，並且代表有更多消費者真正明白他們所需要的是什麼，而非一窩蜂看了數字就要去湊熱鬧。
最近這兩年，hybrid產品與技術大量佔據了大眾傳播工具版面。不過也並非全然正面的宣傳報導，負面消息仍時有所聞，像是一群Honda Civic hybrid的車主就在醞釀告上Honda，原因是這些人認為他們的車輛油耗，並沒有辦法達到送測EPA所得到的理想結果，與當初的預期有所差距。
隨著其他動力科技的進步，hybird明顯可見的優勢看起來正在逐漸被追平當中。有不少車廠在中短期的規劃裡，hybrida產品佔了頗為重要的位置。只是前期由於媒體與話題經營得當而顯現的熱潮，在冷卻之後該要怎樣應對，恐怕是這些汽車公司接著要面臨的課題。
