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紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營

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視頻在這裡 http://v.youku.com/v_show/id_XNjEyMDU0MTA0.html

紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營
紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營
紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營
紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營
紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營
紐約公交車換新裝!BYD純電動大巴士正式跑在紐約道路上運營

紐約大都會捷運局(MTA)週五首次使用全電氣化、無排放的BYD電動巴士搭載乘客,此舉是一個試行項目的重要環節,該項目不僅將改善紐約市的空氣質量,也將為MTA減少開支。

週五下午,這些電動巴士開始在曼哈頓試行,之後MTA將評估這些環保巴士的耐用性以及可能減少的開支。MTA首席巴士維修員蘇利文說:「這對於捷運局和紐約市環境來說都是一次重大的改變。」

MTA說,該局共有5700輛當地巴士,每年消耗5000萬加侖的柴油。MTA每年要花費1億9000萬元購買巴士的燃油。這個試行項目對於曼哈頓北部權益人士來說是一個好消息,因為該地區共有5個巴士停車場,也是全市哮喘發病率最高的地區。

這些電動巴士由中國比亞迪公司製造,該公司計劃明年在加州開設一間製造工廠。比亞迪公司稱,這種巴士長40尺,車內安裝的3塊電池能讓巴士行駛150哩。車上沒有安裝引擎或傳動裝置,但安裝有電動馬達,這些馬達能讓後車輪轉向,並控制方向盤、車燈和空調系統。

週五,47歲的旅行社代理SzeWeiMah乘坐了這種電動巴士,表示這種巴士比其他巴士更加安靜。

37歲的健身房老師JoeSokher也是電動巴士的乘客之一,身高6尺2吋的他注意到這種巴士車尾的頭頂空間少於其他巴士。他說:「車頂要是更高就好了。但如果這種設計是為保護環境的話,我也不會有意見。」

蘇利文說,如果這種巴士能全天候在紐約市運行的話,比如更換機油這種耗費時間的維修任務就沒有了。根據制定線路的不同,MTA每輛巴士每行駛3000或4000哩後就需要更換機油。曼哈頓西城Quill巴士停車場內,平均每輛巴士每5周更換一次機油。

但官員也表示,一輛柴油巴士的價格為45萬元,但一輛電動巴士的價格為80萬元。蘇利文說,目前美國巴士製造商在製造全電氣巴士方面還處於開發性的階段。由於MTA已經表示出對這種巴士的興趣,相信美國本土的巴士製造商將加快腳步。
2013-09-24 14:24 發佈
...恩~~

台灣也有純電動巴士

在新竹的純電動巴士,乘坐是不用錢的~~~
Canon5DII EF24-70F2.8 II,35MM F1.4,Sigma 85MM F1.4,EF70-200 F4 IS L
samuel_tsai wrote:
...恩~~台灣也有...(恕刪)


立凱電動巴士單次行程120公里

BYD電動巴士單次行程超過300公里,價格還便宜

更重要的是中國城市採購案都在上百台一筆的

這才是立凱電動巴士的硬傷,沒有市場支持其發展進化
驚!!
向來被認為技術落後
安全性也不佳的中國汽車製造業
竟然已經可以出口比亞迪純電動大巴士
到汽車大國-美國去了....
我真是累格了.....
是買底盤+電動模組
車身自己打造的
大陸非常多車廠都這樣的
台灣就是量小很多
所以單價就貴(還有回扣)
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
中國網站轉載,沒有版...(恕刪)
勁揚丫德哥

不知道充電要多久!

不然就只能在市區內跑跑短里程

不過照他的保養里程換算, 每輛巴士平均每天只跑114英里

剛好符合他電池可供電150英里使用距離
Kevin4931 wrote:
不知道充電要多久!不...(恕刪)


充電40分鐘充滿

這種巴士還有幾個不同的版本,適合擁堵路段和非擁堵路段的

而且2012年的時候BYD已經向以色列出口了700台電動巴士了,總額超過15億美元

2013年歐洲的荷蘭,西班牙,英國,波蘭都已經開始運營BYD電動巴士了

全球BYD電動巴士商業運營的總里程已經超過1000萬公里,技術應該是相當成熟

2013年的訂單更是巨大

中國有1000多台訂單,北美500台,南美500台,歐洲500台

在這個領域,目前BYD獨步全球,基本上沒人競爭

另外2013年BYD E6電動TAXI也有6000多台的全球訂單

當BYD純電動車的年產能達到10萬台的時候

整個成本將會大幅下降,和汽油柴油動力汽車的價格差不多,甚至更便宜

進入民用家用領域將逐漸形成價格優勢

BYD的算盤全對了

dongmark wrote:
充電40分鐘充滿...(恕刪)


奇怪, 那市面已經公布的電動轎車為啥都要充電5~8小時

照理說公車用的電池一定遠大於一般電動轎車用

既然能縮短到1小時內完充

為何不見轎車充電系統上來用?!
Kevin4931 wrote:
奇怪, 那市面已經公...(恕刪)


這要問BYD的工作人員了

2011年BYD舊款巴士的新聞
http://news.rednet.cn/c/2011/12/28/2476836.htm
對外公布是40分鐘

2013年1月份出口美國的,是改進款
http://xian.qq.com/a/20130117/000342.htm

電池容量不一樣,充電技術也不一樣吧
那要工廠用電才可能了
不然電怎麼可能一下子就飽了
Kevin4931 wrote:
奇怪, 那市面已經公...(恕刪)
勁揚丫德哥
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