如果當初感應門架...是建設到交流道....

lnz9024
個人積分：19分
文章編號：46139452

19分

樓主

2013-09-14 9:42

如果當初感應門架...是建設到交流道....
可以避免下面問題
1. 擾人藍光
2. 擾人雙白線
3. 順便省電 ( 一台車從北到南...只需閃二次 )

但是可能會有下面問題
1. 建設成本較高
2. 一次感應失敗...無法計費

不過...這些應該都是廠商需要克服問題

難怪以前我教授會說:錯誤的政策比貪汙更可怕...

2013-09-14 9:42 發佈

文章關鍵字感應交流道

chiunan63

chiunan63
個人積分：0分
文章編號：46140448

0分

2樓

2013-09-14 10:43

外國大部分的收費方式,不管是人工或自動,都是設在交流道,只有我們.....................................

superpikachu

superpikachu
個人積分：10分
文章編號：46140610

10分

3樓

2013-09-14 10:52

被白照那麼多次,對人體是否有影響..................................

kevinsoong

kevinsoong
個人積分：42分
文章編號：46140613

42分

4樓

2013-09-14 10:52

因為有幾各收費站那有公務便道很多私家車都從那邊上去
之前有說要封也不知道封不封的成
在樹林收費站那邊最多看過好幾次從最外側路肩直殺到ETC車道...........

真‧黑毛獅王

真‧黑毛獅王
個人積分：32分
文章編號：46140620

32分

5樓

2013-09-14 10:53

小弟不太懂, 架在交流道, 有什麼技術難度無法

克服的嗎?? 我們國家不是一向以高科技著名??

有高手可以解惑?

ahwa0530

ahwa0530
個人積分：5分
文章編號：46140734

5分

6樓

2013-09-14 11:00

沒有什麼高科技...

只是想省錢...和省工而已.

Wselin

Wselin
個人積分：1分
文章編號：46140773

1分

7樓

2013-09-14 11:02

chiunan63 wrote:
外國大部分的收費方式...(恕刪)

耐人尋味......少說我們台灣的高科技水準還算先進，怎麼會做這樣豬腦袋的裝設＝＝

fanrien

fanrien
個人積分：758分
文章編號：46140962

758分

8樓

2013-09-14 11:13

上禮拜才聽到警廣有人call-in問為何不設在交流道
心想這問題問了又問問了又問，煩不煩啊

今天樓主又問了
我才覺得，這疑問實在太大了
根本不用去聽遠通怎麼解釋
一句話，便宜行事

設在交流道就像是中斷的概念，我只需要進來跟出去時通知你就好
設在路上就像是輪詢，走一段路就告訴你我還在，我還在
哪種有效又直覺應該很容易看出來吧(這也是有疑問的人如此多的原因)

如果國外的都是設在交流道上
那可否請遠通解釋一下，要如此與眾不同的好處何在
如果不是便宜行事還這麼裝，肯定是有其他背後的目的
聽說北部有幾個門架有裝測速照相

clarkclark

clarkclark
個人積分：3374分
文章編號：46141001

3374分

9樓

2013-09-14 11:15

lnz9024 wrote:
如果當初感應門架.....(恕刪)

誰叫高公局是遠通附屬單位呢
呵呵

20081114

20081114
個人積分：22分
文章編號：46141185

22分

10樓

2013-09-14 11:25

我也想不透為何不設在交流道？
有人知道嗎？