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冏~SENTRA在小面積撞擊安全測試竟然只拿到POOR

SENTRA不是即將要上市的新車嗎?
為什麼還無視IIHS的小面積撞擊安全測試?

看到SENTRA油耗數據本來蠻欣喜的
結果google一下,SENTRA跟其他小車比起來竟然這麼不安全?????
在IIHS小車的小面積安全撞擊測試結果只有POOR…
連韓國的ELANTRA都勝出

冏~SENTRA在小面積撞擊安全測試竟然只拿到POOR

小面積安全測試主要針對25%車頭面積
正面偏位小區撞擊,目的是避免駕駛人
受到致命的傷害。小車不是應該要更保障駕駛者安全的嗎??
這樣SENTRA還需要賣嗎??

順便附上測試影片
http://www.youtube.com/watch?v=xwsRaTsHuOA
再看看這篇新聞

三菱Lancer 日產Sentra 名列美國10大爛車
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20050315/1643875/
經過這麼多年,榜上有名的 Sentra跟 Kia,根本完全沒有長進
結果剛剛又看到這篇,安全性輸,油耗也輸....

怎麼這麼省油?? 到底改了什麼?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=3542165

我看還是考慮Colt Plus或是2014年 ALTIS比較實際....
甚至值上WISH都比較實際阿

2013-09-11 18:51 發佈
無聊
那是美國所販賣的車型
台灣販賣的車型不會有相同的結果
通常結果都是更差
Sentra跟Kia一樣是Poor,
看到影片撞下去那一剎間感覺假人的脖子都快斷了..
從表格看來只有civic、focus跟elantra可以考慮了!
為什麼沒看到altis
我不記得IIHS有測這個項目
ALTIS國產的能參考嗎?
又不是進口貨
國產貨還是注意路上撞擊測試吧
不知道有哪幾個倒楣鬼受害
candyjr wrote:
SENTRA不是即將...(恕刪)

拉張椅子
看來新上市前總有人要開始洗面
我覺得很有趣的是......

RAV4、KUGA(ESCAPE)、TUCSON(ix35)每台都撞得慘兮兮

還不是都poor?
大家一樣賣得嚇嚇叫
就不知道去拉這些資料出來的用意是?

而且這每台起碼都80~120萬不等的價格

Sentra上市後大家期待它會賣多少?
應該不可能比這些休旅車貴吧?那poor好像還算情有可原吧?

再補幾個影片大家自己參考......還不是都撞很慘?= =

ESCAPE(KUGA)


CR-V(Super CR-V)


RAV4


TUCSON(ix35)
lureson wrote:
從表格看來只有civ...(恕刪)


剛google了一下...這是新增的項目!
IHS從2012年開始導入正面偏位小區撞擊測試
車款是以每小時64公里的速度
撞擊駕駛艙的主要位置
藉此可模擬出當車輛失控偏位衝撞時
檢視車身結構對駕駛和乘客的保護
新添這個項目的原因是從IIHS調查發現
正面偏位小區撞擊是導致死亡車禍的主要原因
設立目的是為了讓車子結構可更保障駕駛安全
這樣比較法,
不是再捅SENTRA一刀嗎?
kjhgfdsa1021 wrote:
無聊那是美國所販賣的...(恕刪)
lureson wrote:
從表格看來只有civic、focus跟elantra可以考慮了!(恕刪)

1.CIVIC拿到GOOD是改款過的美規9.5代車型,和國內的9代車型無關(IIHS上面很清楚沒有把成績回溯給美規9代CIVIC )

2.Elantra送測是2013年,但是IIHS的成績可以回溯至2011年(即車體及安全配備2013和2011及2012是相同的)

3.重點來了,small overlap的安全防護非常倚賴側氣簾以及開啟的時間與延伸的長度,固然sentra有側氣簾
且有爆開還是只拿到POOR,但是Elantra和FOCUS如果是沒有側氣簾的車型應該也不太可能拿到A.只能說車體結構承受撞擊的能力會比SENTRA高一點!

總結:國內販售的小型國產四門房車最好的可能成績是A,而且只有FOCUS 六氣囊版本才比較"有機會"真達到A的成績!






Congress wrote:
這樣比較法,不是再捅...(恕刪)

這張表沒有參考價值
除非買到的車輛是在美國生產 ex:accord
我國法規也不是比照美國去訂定
FOCUS CIVIC 其他這些國產車也是一樣
也非美國規格
台灣幾乎賣的都是亞太規格
而且生產過程還可能偷料

除非去修法明定
不然我們台灣國產車就是維持這個樣
商人永遠都走在法律邊緣
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