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檔位與轉速 對於高速巡航的油耗差異?

事情是這樣的:前兩天給我朋友載,在快速道路上面,他開的是FOCUS柴油手排

聊天中他提到他現在是用5檔在跑(轉速維持2千左右)

劇我所知,高速巡航要省油,應該要維持高檔位低轉速,所以就問他為什麼不升檔

他跟我說:2千轉是最省油的開法。我提出質疑。同車友人也潑我冷水說2千轉最省油

我想請問各位大大:他們說的是正確的嗎?

高檔低轉是錯的?或是只適用於某些情況?

汽油跟柴油車都是一樣的道理?
2013-09-09 21:48 發佈
高速巡弋時(定速行駛.非加速) 高檔位低轉速較省油沒錯 汽油跟柴油車都是一樣的道理

(FOCUS柴油手排是6擋的嗎? 記得是5擋的 所以5擋應該是最高檔位了...)

保持2000轉才有運動能力,

理論上最省油的6檔1200轉巡航反而不利常常再加速的油耗.

值得一提的是低轉速巡航非常寧靜舒適, 如果能夠龜.
COTER9800 wrote:
事情是這樣的:前兩天...(恕刪)

高轉耗油是必然一定的~~
檔檔保持在2000轉當然是低油耗
你朋友以最高檔位用2000轉再巡航了
他為啥要升檔?要瞬加速也是要降擋
降檔動力出來轉速飆高也就耗油了
A New Driving Sensation

James.Chou wrote:
高速巡弋時(定速行駛...(恕刪)


恩 感謝解惑 還有 他那台是6檔加一個R檔喔


hotass196 wrote:
保持2000轉才有<...(恕刪)


我朋友也是這樣跟我說的

可是他說升到6檔反而會脫重 變更耗油

主要我是在質疑這一點


無敵e小秉 wrote:
高轉耗油是必然一定的...(恕刪)


其實 他本來是大腳油門 大腳剎車 這樣在開的

我是因為車上其他乘客都快吐了 才會念他一下

他那台是最高到6檔

如果是我 我會用6檔巡航 需要加速時在退到5檔


不好意思 我再一問:

如果現在是市區 限速50-60

那麼2千轉的檔位大概會落在3-4檔

那麼 "最省油"的開法 是維持2千轉 還是越高檔越好?

COTER9800 wrote:
恩 感謝解惑 還有 ...(恕刪)

巡航>長途>當然用最高檔
2000轉各檔位都有,我說的2000轉沒有說清楚
意指別过2000轉換檔,低速檔拉高動力湧現就是會耗油
低速檔跟高速檔的2000轉是有差的,沒聽过低檔會耗油嘛
如果你6檔巡航要瞬加速最少也要退到4檔
那麼 "最省油"的開法 是別过2千轉換檔,能用的上高速檔就用
但在市區要用上6檔很難,5檔也是差不多
A New Driving Sensation

COTER9800 wrote:
事情是這樣的:前兩天...(恕刪)


要看當時速度 通常最高檔位加上扭力到最大的轉速起點 最省

一般100~110配最高擋位應該是省由的轉速
James.Chou wrote:
高速巡弋時(定速行駛...(恕刪)

FOCUS柴油手排是6擋的嗎? 記得是5擋的 所以5擋應該是最高檔位了

柴油6mt 汽油5mt

COTER9800 wrote:
恩 感謝解惑 還有 ...(恕刪)


市區走走停停換擋方式跟高速不同

假設前方路段大約都只有30.40的速度 要到兩千轉才換擋只是耗油 提早一千多轉就可以換了
看起來你朋友開車習慣有點差

一般當然是六檔高速較省油
有急加度需求時再降為五檔
如緩加速就保持六檔即可

他可能懶的換來換去吧
反正都夠省油了

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