「台灣何時才會有無限速公路」,因而有感而發
其實世界上擁有無限速高速公路的地方不多
警察不抓的地方不算的話 (像俄羅斯之類的...)
其實也就只有德國而已!
如果懷疑他們為何能夠擁有無限速高速公路
請大家先來看看德國人的開車道德再說
大家會馬上了解為什麼有無限速的高速公路,事故率卻是世界排名前幾低的
記得之前有朋友開上高速公路時，沒開多久，後面警車就緊隨而來。下車，開罰單，警察給出的理由讓人大吃一驚：開車太慢！原來，德國的高速公路有些路段並不限速，連建議時速也達130公里。警察說:開慢車是非常危險的，因為這等於變成路上的流動路障，反而阻礙交通順暢。
也許是這條歐洲獨一無二的規定! 德國人喜歡一腳把油門踩到底，連那些走路都不穩的老年人，一坐上駕駛座也變得精神抖擻。為了讓民眾享受駕駛樂趣，德國還規定載重卡車在外道行駛，且最高時速不超過100公里，週末更全天候禁駛。因為德國高速路一些路段不限速的特殊待遇吸引了不少外國人來體驗飆車感覺，這個規定卻受到歐盟官員的指責，德國政府已經設定“不限速”的路段，以更好地保護公路環境。
在德國開車實在不能太慢! 像是在駕訓班的道路駕駛的時候，教練總會督促學員:油門踩到底！如果學員因為害怕上高速公路飆車導致考駕照屢次不過或經常被開罰單，必須去看心理醫生，評估是否合適駕車。雖然德國車多，速度也稱得上“世界第一”，但德國的交通事故在世界排名卻很低。這是因為德國的交通法規、道路佈局和路標設置就像瑞士鐘錶一樣精確。德國有完善的衛星智能交通監測網絡，晝夜監控交通狀況，還能根據車流量和密度合理調節道路信號燈。
大家問要在台灣要看到「無限速」
我想可能要等自動駕駛發明之後才微乎其微的可能執行
附上一段自駕影片,德國高速公路的品質完全反應在路感,如果不拍時速表你很難相信正在以時速210km/hr奔馳
無限速說穿了就是要把高速公路發揮到最高效益
讓趕時間的人能夠更快到達目的地,和承載更高的流量
自己上個月就從漢堡開到科隆距離420km左右,卻只花了3小時整
這是平常在台灣很難想像的,良好的交通建設需要許多環節一起配合
不是十年五十年就能就建立起來的!
最後跟大家分享一張雖然不是自己開,卻是自己在時速250km/hr時奮力拍下的照片
