所以先前的想法是不管高工局如何搞，應該都還好吧！
可是，剛才看完中時一篇〝國道計程20km免費 長途更貴〞、以及01版上〝免費幫高工局做計程收費民調〞這一篇文章，激起小弟心中的小宇宙，於是孤狗一下中山高沿途的收費站、試算一下(假設我要從基隆到岡山)，結果發現不得了、這是要官逼民反嗎？
大概就是里程數低於80公里以下才有省到錢；里程數愈長、多繳的錢愈多(粉紅色標示者，表示費用大於現行的費率)！
大概只有方案一才能為大家省一點荷包錢啊！
小弟平常在高速公路上的行駛里程數在80公里左右、必須經過兩個收費站；因此以高公局規畫計程費率三方案來計算、都覺得還好啊，或多或少可省一點錢！
所以先前的想法是不管高工局如何搞，應該都還好吧！
可是，剛才看完中時一篇〝國道計程20km免費 長途更貴〞、以及01版上〝免費幫高工局做計程收費民調〞這一篇文章，激起小弟心中的小宇宙，於是孤狗一下中山高沿途的收費站、試算一下(假設我要從基隆到岡山)，結果發現不得了、這是要官逼民反嗎？
大概就是里程數低於80公里以下才有省到錢；里程數愈長、多繳的錢愈多(粉紅色標示者，表示費用大於現行的費率)！
大概只有方案一才能為大家省一點荷包錢啊！
所以先前的想法是不管高工局如何搞，應該都還好吧！
可是，剛才看完中時一篇〝國道計程20km免費 長途更貴〞、以及01版上〝免費幫高工局做計程收費民調〞這一篇文章，激起小弟心中的小宇宙，於是孤狗一下中山高沿途的收費站、試算一下(假設我要從基隆到岡山)，結果發現不得了、這是要官逼民反嗎？
大概就是里程數低於80公里以下才有省到錢；里程數愈長、多繳的錢愈多(粉紅色標示者，表示費用大於現行的費率)！
大概只有方案一才能為大家省一點荷包錢啊！
