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黑黑的南迴,還好前面有人幫我帶路

前天看完台東熱氣球要回家
開到南迴時都已經晚上9點了
玩了一天好累,南迴路上幾乎沒什麼車
重點是前面好暗
我在那邊近光遠光燈切換換得好累
山路的彎道我都不知道怎麼轉

沒多久後面衝出一台車
一下子就超過我.....原來是台Fit
我在後面觀察,看他開得又快又順
好像是當地人的樣子
此時我精神一振,趕緊跟上去
因為有他在前面,我開車的壓力減輕許多
有一段時間,我甚至只要看他剎車我就剎車,他轉彎我就轉彎
好美妙的感覺,我都不知道南迴可以開得這麼輕鬆
後來出了南迴,跟這台Fit逼逼兩聲道謝,踏上我回家的路了

黑黑的山上,有人帶路真好
2013-08-06 10:15 發佈
文章關鍵字 南迴 前面
呵呵,的確是好開,但如果我是你的前車,我反而壓力很大,會想甩開你...

每年會走蘇花or南迴3-4趟,也常開夜車,遇到後車頭燈一直照,實在是受不了,所以都會想甩掉或是讓他過...
如果前車甩不掉後車,代表後車操控比前車還要好或相當
我如果是前車就會識相讓後車過,然後再跟車,如果跟得上,至少表示兩車實力相當

小仲827 wrote:
如果前車甩不掉後車,代表後車操控比前車還要好或相當
我如果是前車就會識相讓後車過,然後再跟車,如果跟得上,至少表示兩車實力相當


跑南迴.

前車如超過60,就輕鬆跟著跑.

如沒有,就超車自己跑.
這種經驗我也有
上次跑台7甲線
我算算大概有10來輛吧
大家都跟得好好的
速度和距離維持一致
這樣跑得蠻順的

不過還是不要太放鬆
因為隨時可能發生狀況的
如果跟太緊就會看到一堆車黏在一起
七月份的話...可能就是...
apistogramma wrote:
前天看完台東熱氣球要...(恕刪)
南迴不用切回近燈,一堆都一路遠燈的,被照得很火~ 所以現在我也都一路遠燈了

三星銀河系 wrote:
南迴不用切回近燈,一堆都一路遠燈的,被照得很火~ 所以現在我也都一路遠燈了


哪有"一堆都一路遠燈的"?


liu6726910 wrote:
這種經驗我也有上次跑...(恕刪)


跑台七甲我也喜歡有台前導車
若是菜車最好了,車子大又跑得快,幫我一路開路

不過遇到路況不好時就得先停路旁等他跑遠些再跟....不然會被噴得滿臉豆花
There is something more than you will ever see...

戒了咖啡的山羊 wrote:
若是菜車最好了...(恕刪)


那些菜車再怎麼快,還是輸兩輪.

而且兩輪除了超車,其餘時間待在自己車道內就能贏了~
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