許多買車的人都會遇到這個問題:
韓國進口車和台灣國產車誰的品質比較好?
誰能來解答?
ps.以"現今"車市來討論，勿拿3、4年前的車來討論，否則會跟現實脫節。
Ted2006 wrote:
這個問題不錯會給日系...(恕刪)
關於車體剛性與底盤部份，這我就跟你看法不同，請問你是有開過現在的韓國車？還是光憑印象做出這樣的結論？
在歐盟撞擊測試中，新一代現代車的撞擊分數都是有4、5顆星評價的，這難道還叫車體剛性不好嗎？
在我週遭所有問過，包括我自己，凡是開過〝現在〞的現代車車主，都對現今韓國車的操控性給予相當不錯的評價，尤其是歐美設計的那幾款車，操控確實不差，試問.....以這樣價位換來如此操控叫操控不好嗎？
而且車子版金厚實，車身重也是無可厚非，把油耗通通怪罪在引擎？我不明白為啥講到韓國車引擎就普遍認為不好，現代的引擎技術大多移植於三菱工業，雖沒有多先進的技術，但是也沒大家說的這樣差吧，不過變速箱滿笨的是事實，說耗油......我覺得也還好耶，怎到別人嘴裡就能把非事實的事情無限擴大，好像現代車都是吃油怪一樣.....
bowofgod wrote:
恩...
更好奇的是，
同樣是現代的車，
台灣"組裝"的和韓國原裝的品質有沒有差異?
我們的老師之前上課有提過
他說他參觀南陽的工廠時，因為以前南陽是做honda的車，而日本人又比較龜毛
所以組裝品質會較好
但是他們現在組裝現代
據它們工廠人員說
現代在品管方面沒有以前他們幫honda作時要求得多
所以我們老師說
南陽組裝出來的現代車組裝品質比韓國原廠組裝的品質要好
因為南陽遺傳到以前本田的品管....會主動發現問題然後回報給現代原廠然後做解決....聽說好像是這樣
因為年代久遠所以內容有點忘記
只記得台灣組裝的現代比韓國的好
只靠希望，能得到的很少，對於想要的東西，不論是什麼，要用行動爭取！
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