是因為工作業務上需要，絕非是人生晉級了
想找一輛可以接送客戶、或是出門打球可以放幾套球具的車
車內空間是最大的需求，但外型也不希望太過中庸通俗不耐看
與朋友聚餐時說出選擇第二輛車的需求
有得到以下幾種車款的建議：
Benz R350、Audi Q7、Volvo XC90、Lexus RX450
前兩者聽車名就直接先謝謝再連絡，為什麼？
當然是口袋不夠深，目前只鎖定價格在兩百萬內的車款
這幾年也有幾位朋友換開Volvo，Volvo是歐系車款中少數具備優雅感
可惜Volvo內裝及零件上使用過多的環保材質，削弱了我對產品的信心度
不知道開了幾年後哪些零件或配件會因為損壞而罷工
至於RX450，個人感覺舒服歸舒服，要購買應該是不太可行
有幾次打球時搭過車友便車
在球場前山路的搖晃程度，實在讓人難受
若讓遠道而來的客戶或球友有如此不適，應該會丟了面子
看一看要在兩百萬內挑到一輛LSUV幾乎是不可能的事情
所以把目標放回較常見的入門選擇，Previa的空間似乎比較合乎需求
基本上除了外型有待加強之外
Previa的設計是很符合我心目中的理想車款
Previa有2.4和3.5L兩種動力選擇
如果真要選，會選擇3.5L的引擎動力
喜歡3.5L的原因是因為Previa本身就大，3.5的引擎才夠力
Previa的主打賣點，就是第二排的ottoman座椅
ottoman座椅坐起來是很舒服
不過如此一來空間幾乎都被第二排座椅給消耗掉
兩張大椅子真的佔去很多空間
如果再帶幾件行李，全車變成就只能乘坐四個人
當然偶爾也會想帶家人出去走走，剩下這樣的空間實在不敷使用
雖然第二排獨立空間對有司機的企業主來說，這樣設計是非常合宜
但畢竟不是人人都是小老闆可以坐在ottoman上指揮司機的
論外型，Previa的外型算是安全牌
稱不上流線，也不算獨特，屬於中庸路線
雖然Previa是進口車，但內裝走的頗像國產車風格是最大敗筆
以Previa的價位，安全配備也只能說是普普通通
本以為兩百萬內能符合需求的車款非Previa莫屬
直到前幾天看到剛改的CX-9
以前對MAZDA印象，停留在這是年輕人才會喜歡的車款
從CX-9搭載的配備來看，著實表現出日系車的精緻
CX-9座位是七人座，2+3+2
一般認為第三排空間是硬擠出來
不過從CX-9的車長、軸距、圖片多方面來看
平常可以把第三排平整收納起來
即便突然需要多載一兩位乘客，要使用到第三排座椅
也不用擔心第三排乘客坐進去會相當不適
CX-9的空間變化度跟寬敞，感覺都非常友善
CX-9有277匹的引擎馬力，如果一台車真的會載到5個人以上，排氣量大一點的車應該會較為適合
雖然有的2.0引擎也有接近或超越200匹的動力
但是開起來跟大排氣量的動力還是有很明顯的差別
CX-9重視安全的程度不亞於歐洲車款
六顆氣囊、防滑循跡系統是看起來是基本配備
其它還有遠近光燈自動調節系統
先進的前方障礙警示系統
還有車道偏移警示系統
比較常在兩百萬以上車款才有的配備，像是XC90
在CX-9都能看到
表內資訊是自己的解讀若有錯誤還請版友指正，兩台幾乎沒有差距的車價，CX-9配備看起來更有優勢
拿Previa和CX-9這兩台預算較能負擔的LSUV相比
對CX-9比較傾心
外型上CX-9比Previa霸氣許多，也相當有獨特性
MAZDA稱為魂動的設計理念
讓車頭類似盾型的水箱護罩很與眾不同
20吋輪圈搭配LSUV高挺厚實的車身
原廠標配的BOSE音響，並且在車內配了十支喇叭
加上中控台的多媒體影音系統
以及較大的車內空間及動力系統
較完整的安全配備
特別是我認為對LSUV後座買家需求甚大的後座獨立恆溫空調及後座氣囊
讓人感覺選擇CX-9似乎比較能夠兼顧奢華享受及車室安全
印象中之前也有其它車款用BOSE音響
但車價應該都不只兩百萬
況且CX-9還是輛LSUV
不像Previa只能稱做是一台高級版的廂型車
合乎預算、空間大、動力足、還有充足的多樣配備
兩百萬的購車預算，可以找到像CX-9超值的LSUV車款
個人覺得是很合乎情理
從目前市售的汽車裡，要找到另一輛LSUV與CX-9配備相近的
還真的是遍尋不著
假如有兩百萬之內的LSUV車款被遺漏沒列入討論的
還有勞大家舉手回文，提醒一聲
版上最近看到不少人在討論大型休旅車
七人座SUV的詢問度也日漸增高
歡迎有興趣的車友不如就一起研究討論吧
