如果讓你選擇 你會選主動安全 還是 被動安全

最近都在網路上看到很多人在討論 TCL 以及 VSC 這種系統

也看到有些人在討論 主動安全在多 還是會有被撞的機率

那也有人說出 因為會有被撞的機率 所以寧願多選擇 氣球數量比較多的車種

到底哪個才是比較好的選擇呢?
2013-06-19 10:14 發佈
經濟許可的話,主動或被動安全兩者間我希望我的移動工具都能擁有!
如果沒法兩者兼顧只能選擇其一的話
那我選被動安全
因為我自己(駕駛)就是主動安全中最重要的關鍵(安全的駕駛行為)
自己顧不到的交給被動安全
yww wrote:
如果沒法兩者兼顧只能選擇其一的話
那我選被動安全
因為我自己(駕駛)就是主動安全中最重要的關鍵(安全的駕駛行為)
自己顧不到的交給被動安全


假設只能二選一

仔細想過,其實實際開車在路上,會遇上的狀況其實不會少.

當遇上積水,(高速公路)車道閃異物,閃人車急煞

除了個人技術外,靠的就是車子本身的主動安全設備(底盤:輪胎,懸吊,煞車,ABS,ESP,AWD..等)性能.

如果躲不過,接下來就要靠被動安全設備(可潰式車身,堅固車室,氣囊..)保命

因個人技術不好,所以不想因在高速公路作閃躲掉落物時.

車子不受控制的甩尾.

所以個人選主動
如果只能選一樣 那小弟挑被動安全 因主動安全可以用較保守的駕駛習慣閃過大半意外 如少走內線 儘量保持距離 避免待在他車視覺死角處 地面非乾燥柏油路時一率不超過100公里時速 山區頂多比速限高20公里 盲灣不超車 輪胎別太省 若做到這些 車禍率已比別人低很多
但停車被撞 對面飛過來 有落石 對方闖紅燈 這都是被動安全比較吃重 因為車子速度 空間 時間不夠 想閃也閃不了阿 還有 主動安全係統如果發生在超出車輛設計極限太多 也是救不回來的

yww wrote:
如果沒法兩者兼顧只能...(恕刪)


阿胖3106阿胖 wrote:
如果只能選一樣 那小...(恕刪)


我贊成這個說法 !
雖然我也希望我的車車能夠有完善的主動安全配備,
不過這樣就要花很多的 Co Co !

升斗小民, 手頭實在有些........不方便,
只好靠自己 "主動" 的安全駕駛來解決啦 !
當然能夠兩者兼具是最好的選擇

但是普遍車廠來討論的話

國產的各車種

很多都是只有單一一樣

法規部分都沒辦法明確檢定或是升級

可以帶給更多大眾更好的安全性 這可能會比較恰當


感謝各位大大的討論
阿胖3106阿胖 wrote:
如果只能選一樣 那小...(恕刪)
就好像買保險 你要如何賭
但一樣預算 還是選車台鋼性好的
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