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想請教一下 預算不多的情況下 如何升級"煞車"

想請教一下 預算不多的情況下 如何升級"煞車"

換來令片? 換前輪活塞卡鉗?

個人不是非常的懂車

但自從上一次在高速公路 前車急停(我是第五台)

當發現前車急停、而不是減速時 煞車踏到底也來不及了

因為煞不住 輕微的"口都"到前車
(也當然車距保持的不夠 這是我的問題)

後來 我也都很注意跟車的距離(其實這是為重要的)

不知道有什麼辨法 可以提升一下 煞車效能呢?


補充一下 輪胎ms800 還6mm胎紋
2013-05-16 12:38 發佈
文章關鍵字 預算 情況

SHIH-EGO wrote:
想請教一下 預算不多...(恕刪)


最省預算的應該就是升級來令片即可!
好一點的來令片就可以有效增加制動力!
再不滿足, 可以再加大碟~
我個人是升級來令片+畫線碟, 就已經蠻夠用囉~
依預算,可參考下列升級順序:

換來令片 --> 換金屬油管 --> 加大碟
升級來令片即可!輪胎抓地力也很重要
先換好的來令片應該會比先換好的輪胎來的便宜一些

但如果輪胎已經不行了,就要先換輪胎
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
個人認為應該是輪胎要先換,但是輪胎一次都換2~4條,花費較高,建議下次換胎時換抓地力好點的!

輪胎→來令片→碟盤→活塞→AIR TANK

至於金屬油管,我認為算是一個基本面的東西,與橡膠製品差別在於內部受壓力較強,油管不會產生膨脹現象,傳遞力量也不會損失,爆管機率也會較低,不用想說改了金屬油管會有什麼制動力提昇的感覺,它只是強化的基礎,能上是最好,不上頂多耐用度變低。
SHIH-EGO wrote:
想請教一下 預算不多的情況下 如何升級"煞車"

換來令片? 換前輪活塞卡鉗?

個人不是非常的懂車 ...(恕刪)

什麼車要升級?
不懂車沒關係簡單易懂的來說
換稍微好一點,且適合你車型使用的煞車來令片
CP值最高,最能立竿見影



SHIH-EGO wrote:
想請教一下 預算不多...(恕刪)


換來令片呀!四張以內搞定!!

SHIH-EGO wrote:
想請教一下 預算不多...(恕刪)


先換組進口品牌的來另片&金屬油管吧!
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
版大可以升級的剎車零件照片大致如下...

1- 卡鉗 & 來令片


上面照片是卡鉗 和 來令片 組在一起的狀態

基本上現在換卡鉗組都會附上來令片...所以我就一起PO出來~~


2- 加大碟盤



照片中的碟盤是 畫線+打洞碟...價格較貴

畫線+打洞 功能是 降溫&排除來令片粉塵...

一般車輛都是實心碟..

3- 煞車金屬油管



金屬油管可以避免"脹管"的問題...

以確保油壓的壓力能確實的輸入到卡鉗~


一般在市區 或 郊區的一般道路行駛...

換裝來令片、金屬油管...頂多再加大碟盤...效果就很明顯了...

而且經濟實惠~~

但是如果是經常跑高速公路 或 山道上...

那可以考慮改多活塞卡鉗+通風碟 會比較有效果...

因為車速在100 Km/h以上...通常原廠的單活塞卡鉗力量會"夾不住高速轉動的碟盤...

換多活塞卡鉗可提升 夾擠 力道~~

在山區下坡路段會經常性踩踏煞車...容易讓碟盤升溫...

原廠的實心碟容易過熱...導致煞車熱衰竭...

所以會有幫助散熱的通風碟問世~~~

以上是我個人的一些看法...僅供參考了~~~

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