HONDA & TOYOTA 國內市售車種，底盤及懸吊差異為何?

aviewtc
個人積分：144分
文章編號：43039409

144分

樓主

2013-04-11 22:59

看了一堆比較汽車品牌的PO文，都淪於片面的喜好
個人認為，除了氣囊數外，底盤及懸吊佔行車安全的比例相當高
不是自己開慢就好，防衛性駕駛也是必要的駕駛技術，尤其在高速公路上。看不到的底盤結構就相當重要了。

請教目前台灣二大車廠的底盤及懸吊差異為何? 各有何優缺點?

這樣才能讓大家對於選擇車種，更為正確及全面化。

例如:

CRV V.S RAV4
ACCORD V.S CAMRY
CIVIC V.S ALTIS
Fit V.S VIOS

2013-04-11 22:59 發佈

文章關鍵字 Honda Toyota 懸吊差異國內市售車種底盤

bryanvai

bryanvai
個人積分：25分
文章編號：43040170

25分

2樓

2013-04-11 23:31

每台都試乘看看就知道了，呵呵。買車一定要試乘喔。

請於睡前服用

請於睡前服用
個人積分：11分
文章編號：43041075

11分

3樓

2013-04-12 0:13

去試乘吧
如果感覺不出好壞
或不在意安全配備多寡
就選擇便宜的吧

論壇的宣傳文資訊未必正確啊
所以一定要親自體驗

a8231215

a8231215
個人積分：9分
文章編號：43041576

9分

4樓

2013-04-12 0:43

aviewtc wrote:
看了一堆比較汽車品牌...(恕刪)

我只能說

這兩廠本身造車理念不同、取向不同

而在特別台灣還包括了成本不同、銷售經營模式不同、市場策略不同

唯一相同的是兩者的妥善率算是旗鼓相當

剩下的只能靠個人去試車體驗

buzzbee

buzzbee
個人積分：45119分
文章編號：43045074

45119分

5樓

2013-04-12 9:30

汽車工業已有百年歷史，
Honda與Toyota也都是技術、經驗兼備的大公司，
他們什麼車也做的出來！
至於目前市售車款的底盤懸吊差異，
那些設定都是商業考量下的工程選擇，
目的是在安全範圍內，謀求利潤的最大化。
適合你的，未必適合別人。
只有自己去試乘一下，才知道適不適合自己。
至於網上的那些說法，就別當真了！