[分享]高速過彎的快感—傾斜式列車「太魯閣號」體驗

前一天一早，決定去搭搭炒的火熱的新聞話題「太魯閣號」，往東部前進....

因為太晚，趕不及搭自強號，於是搭了電車。非假日的車上，有著 我們、日本觀光客（一家人）、還有香港人（母女），一個車廂難得充斥著四種語言，真是難忘的經驗。

想在「福隆」買便當，同行的人卻在瑞芳買了，還說：今年沒有廠商標到月台的販賣權，沒便當可買。
還好不很餓，等會兒吃林場肉羹好了。

經過「福隆」站，果真…沒有便當。
站裡也因為沒有人叫賣而變的冷清。

中里站內的塗鴉(感謝" 胖胖"大指正)




13:00 終於到了羅東，本想買回程票，窗口的指示牌寫著「1090次」售完。
這是什麼情況？今天是星期二耶！怒..

到林場逛逛，林鐵小火車變成綠色的？


之中還跑去其他地方逛逛。沒有車代步，腿快斷掉了。

想想18:XX的「自強號」停站數超多，慢的跟龜爬一樣，我去買莒光的好了。
到了窗口，前面的人開口了：「我要18:19分到台北一張」
….咦？有票？
待我來問問！

我：「請問1090次到XX站還有票嗎？」
售票員：「要幾張」

我：「兩張」
…..
就這樣，買到回程票了，真感動。不過那牌子是騙人的吧！


秀一下車票


火車來啦！連續照片






停下來啦


後面好像有點短….不管啦！帶老爸上車囉。


映入眼簾的是藍灰色的皮椅，間接照明的天花板，黑色的無接縫塑膠地磚。
整體看起來有搭飛機的感覺。


支撐性不錯的座椅，不像沙發軟過頭，又不會硬梆梆。



因應流線外型, 這邊向內傾斜下, 但不影響空間....真是厲害


「隱藏式餐桌」！缺的就是便當了。


前後座椅間距很大，或許Maybach才有這水準呢。


這是隱藏式的吊衣架，有700T的感覺？


閱讀燈？我原以為是"出風口"或是" 緊急開關" 說


衝刺中，106kph


128kph


129kph(之中還曾加速到了131kph，來不及拍)


「宜蘭」已經過了，下一站怎麼會是「花蓮」….


有人說：要從小地方看起，去看看廁所吧！

這邊是洗手台 + 尿布檯


有抗菌處理的馬桶


欸！洗手台怎麼好像太低了說？


是我的手溫太低了嗎? 左看看又看看 為什麼沒水？（手沒洗啊！）


列車間的交接處


我在路上撿到這個


背後照


原來是這個啦！螺絲頭的裝飾。(怪了！怎麼會掉下來)


讓我用這角度做一個結尾吧！


快到板橋了說，顯示板？醒醒吧！別再睡了。


下車囉(19:48)，趕緊特寫一下。有一個貼心的踏板。


要開走了，踏板也收起來了。


原來 這列車有8節，與一般一列10節，或是9節（柴電自強號，3節為一組的那一種）不一樣。


避震裝置，應該是氣壓的吧！


這就是「傾斜式列車」的秘密武器吧!


掰掰….只花了1小時29分就到了板橋，真的很快。








離去的背影，迷人哦！


後記：
1.傾斜式列車—真的搖擺很大，我在洗手間快要站不穩了。我想是因為強調舒適性，過彎就變得相對不穩定。
2.這座椅真是好坐，我坐下沒多久就開始打瞌睡了。
3.一些貼心的小裝置，這才是「自強號」該有的品質呢。
4.假日要先訂票, 不然一定沒位置
5.營運初期不售站票(買站票....可能會站不穩)

建議：
1.列車如能稍稍增加「穩定度」會更好
2.小配件的可靠度要加強呢。