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Toyota Premio 2.0 與 Bosch FGR7DQI

josu0122

josu0122
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樓主

2013-04-04 18:50

小弟近日入手一組 Bosch FGR7DQI
本來是計畫要裝上自己的標緻406上
不過老爸看到火星塞以後剛好也想到自己的車該換了
所以很想把這組拿去試用一下
查了一下Premio2.0原廠建議使用Denso 雙爪白金PK20TR11 (據說是因為點火線圈的關係建議用雙爪)
所以有沒有哪位神人大大可以幫小弟解惑一下
自己爬了一下文好像是可以用 (依照Denso VK20可以通用在我們父子倆的車上為依據)
但是實在不想到時害老爸的車出狀況啊 ~~~~~ XD

2013-04-04 18:50 發佈

文章關鍵字 Toyota Premio 2.0 Bosch FGR7DQI 2.0

阿嘉5011
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2樓

2013-04-04 19:48

josu0122 wrote:
小弟近日入手一組 B...(恕刪)

用吧.

沒問題.

以前我開福斯的.

它是要用W7DTC3爪的.

不過我都用W7DC一般的.

還是活的好好的.

沒那麼可怕.

小P南部基地

小P南部基地
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3樓

2013-04-04 21:37

不錯的東西，我的小p及COROLLA都用此Bosch FGR7DQ四爪火星塞，起步及加速都很好！

och15

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4樓

2013-04-04 22:36

josu0122 wrote:
小弟近日入手一組 B...(恕刪)

premio 2.0是屬於半直接電子點火,因此,同時間點火線圈每送電壹次會點燃兩個火星塞,原廠考量火星塞工作多壹倍與負電極的壽命,所以是必須使用兩爪以上火星塞的主要原因!

理論上兩爪更換為四爪不止火星塞壽命不影響,點火更不容易漏失,對引擎的表現也更為有利!

不過不知為什麼拆下幾位朋友不同車型使用過壹段時間的FGR7DQI,用三用電錶總是量不到電阻
?而壹般或原廠火星塞除非燒毀,不然都可以量的到電阻值!

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