MAZDA率先降價之我見，開高走更高的車價這次不再回不來了

上週五在01汽車版上討論熱度最高的討論串
應該就屬MAZDA宣布調降售價的消息
因為日圓走勢原本對日系國產車價格本來就有不小的影響力
最近兩三個月來日圓持續貶值
MAZDA為了把日圓貶值所帶來的匯差利潤反應在售價上
調降旗下車款的新車訂價1~4萬不等，大約是3%
或許3%這數字讓你我很無感
實際看一下幾台車款實際調降的幅度，
這放回口袋的厚度應該讓真正買車人很有爽感!!
Mazda2全車降2萬
Mazda3 4D 1.6尊貴型和2.0尊貴型降4萬
Mazda5 七人座豪華型降價3.6萬
Mazda6 三個等級降價4萬

舉個例來說好了，以Mazda6 2.0頂級109.5萬來看
Mazda6降4萬之後是105.5萬，
最直接聯想的同級對手是115.9萬的Accord 2.4Vti-S應該大多人都能認同
現在Mazda6比Accord 2.4Vti-S還便宜了十萬元
車款表現上兩者排氣量確實是有差
但在台灣用車的環境裡，2.0引擎已經頗夠用了
Mazda6跟Accord 2.4Vti-S都一樣是六具安全氣囊
一樣是真皮座椅、駕駛座一樣是八向電動調整、一樣有電動天窗
不過Mazda6比Accord 2.4Vti-S還多駕駛座三組電動記憶
副駕駛座4向電動調整
Mazda6原廠還有附上前下氣壩
更重要的是Mazda6是日本原裝，Accord是國產組裝
品質上的差距先不談
光是Mazda6的精緻度開起來和爽度就肯定物超所值
這邊再來請問大家，
一般都是多付出10萬元在同級車裡選擇進口車，
鄉民們可有聽過省下100張小朋友還可以開進口車的道理？

仔細爬過MAZDA版上文章、看過大家的留言
不意外的，對於MAZDA降價的做法大家有褒有貶
在這裡小弟發文蓋起一層樓，分享一下自己看法
如果大家願意的話，也請一起來這分享意見

其實鄉民身邊本來就充滿一堆日系商品
每次只要日圓升值，很多商品應聲而漲
像是日本來的零食、泡麵，女性必備的化妝品、保養品
另外像是動輒上萬至數十萬的單眼相機
都在一次次的日圓升值消息中，售價不斷往上堆高
例如幾個國產汽車品牌，像TOYOTA、HODNA、NISSAN、MAZDA、Mitsubishi
當日元一有升值動作，各家車商都會以反映匯率為由適時的調漲售價
每年調漲個一兩次新車價格雖然好像很讓大家淦譙但最後買家也是能默默接受
車價就像溫水煮青蛙一樣，淺移墨化的漲價

但是當日幣走貶之際，各家車商卻相當有默契
就像講好的一樣，漲上去的價格哪有回頭的道理
對日幣走貶視而不見
TOYOTA甚至原本在3月1日還有一波漲價計劃
最後是因為引起許多反彈聲浪，加上政府適時的出面關心
才讓TOYOTA以凍漲的說法找了個台階下
其實日圓走貶已有一段時日
不降價就算了，還計畫漲價的做法根本就是「吃人夠夠」

對於MAZDA降價的討論，看到版上有些留言覺得這只是個行銷手法
小弟也整理出大家以下幾點意見，順便再附上自己的看法

1、MAZDA新車訂價原本就高？
MAZDA新車的訂價在國產車中本來就不在最便宜的選擇之內
更何況MAZDA也不太可能為了這次的降價活動而埋了這麼久的伏筆
長期的把訂價拉高，就為了這次的降價回饋？似乎是說不過去
小弟對車不敢說是專業
但也有耳聞過MAZDA的零件用了不少日本製部品
((有興趣的鄉民可以估狗找找資料非國產部品的佔比))
所以才有車價略高其它國產車的現象
看看其它國產車再看看MAZDA
就會感覺到MAZDA車款的質感和設計比起其它國產車要精緻

2、折扣空間是否縮水？
各家車商買車送贈品的活動都是一波波的舉辦
像MAZDA之前送過GPS衛星導航、送過按摩椅
每次促銷活動送的東西都不同
要說送的多還是送的少，倒不如是說送的贈品價值多少
買車基本送的大概就是隔熱紙、防盜、防水踏墊
當然羊毛還是出在羊身上
送的贈品多、價值高，可以談的車價折扣自然就會低一點
送的贈品少，車價折扣或許就好談一些
也有不少車主會把贈品直接抵扣車價
但大家要知道的一點是，魚與熊掌不可兼得
所以這次MAZDA主動把新車售價往下降
把本來要買的贈品價值也扣抵在車價上
畢竟降價才是王道嘛
或許議價空間只剩一些，車價僅比先前低了一點
但就像部分鄉民說的，降價保障的是大多沒有掌握太多資訊的買家
享受應有的折價，利潤不被業務撈走

3、最後成交價變多？
其實這也跟買車前有沒有做功課有差
沒有多方比較，成交價就可能會有差別
每個業務開出來的購車條件都不盡相同
有的業務可以少賺一些，把價格壓低
有的業務認為他一定要有固定利潤，價格就會硬了一些
如果問了A業務就認為現在買車條件就是如此
回家後發現買貴也怪不了別人的

個人總結：
MAZDA這一次的降價可以說是替日系車商開了第一槍
雖然說是國產車，但從引擎、變速箱到不少車內零件
都還是要仰賴日本的提供或技術支援
自然當日圓升值的時候就會提高生產成本
漲價躲不掉，但日圓貶值也是要適時降價才對
MAZDA的降價做法不敢說一定會有多大的影響力
但或多或少都讓消費者知道，新車價格是有降價的可能與空間
更甚是品牌形象面，台馬是致力為消費者爭取利潤的
這要給MAZDA的主動降價一個讚才對!!