歐洲人車與交通文化

身為歐洲車迷一份子 小弟針對歐洲人 歐洲車 歐洲用車文化等議題 將多年觀察或體驗的結果表列如下 希望能拋磚引玉 期待車友進一步分享用車經驗 旅遊見聞或居住歐洲時的觀察心得 以下幾點若有謬誤 也歡迎討論指正

※ 此篇非日歐系車大戰之砲文 不喜者勿入

一、 歐洲車廠因應歐盟對於環保安全等要求 常即時應用最新科技系統於量產車上
二、 使用時間一久 歐洲車儘管內裝零零落落,底盤還是紮實穩固
三、 歐洲有德國無限速公路(部分路段) 也有長途旅行的需要 故歐洲車廠設計時重視汽車的高速穩定性
四、 依各國統計顯示歐洲車平均妥善率耐用度非居首位
五、 歐洲車廠對於零件環保度要求高
六、 歐洲人較重視操控性及人車一體感
七、 歐洲人較重視人身安全 因此車廠如VOLVO會分析統計實際車禍案例做為汽車安全設計的參考
八、 歐洲車重視高剛性車體以提升彎道操控性及高速穩定性
九、 歐洲人將主被動安全配備放在舒適配備之前 即便是租賃車亦如此
十、 歐洲車廠常將銀粉漆 恆溫 皮椅 多媒體影音 天窗 後座電動窗等非關安全的東西列為選配
十一、 歐洲人偏好省油便宜耐用之手排車
十二、 歐洲車設計常引領當代設計風潮 甚至成為他國汽車設計模仿的標的
十三、 台灣之歐系車須慎選技師車廠以免愈修愈糟
十四、 歐洲人偏好重心低操控佳 空間運用彈性高之掀背車與旅行車
十五 歐洲車銷售前十名常為中小型車 其中B級距(如FIESTA)小車銷量甚至超越C級距(如GOLF)中型車
十六 歐洲某些地區(如古城區)街道窄小 因此車身較短停車便利的各式中小掀背車常為購車首選
十七 歐洲人用車時考慮其用途與平均乘客數 因此某些地區街道充滿設計感的三門小車到處趴趴走
十八 歐洲道路一般而言鋪設品質較佳 即便是鄉間小路亦如此
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