英國27日公布的最新研究顯示，柴油車對人類健康的傷害，可能比汽油車還要嚴重；與柴油廢氣相關的空氣污染，可能導致肺病、心臟病發、氣喘等呼吸道疾病。
英國能源與氣候變遷部公布的這份研究，可能讓英國於2001年以來提倡柴油車的歷屆政府感到尷尬。由於柴油油耗低，排放的二氧化碳也比汽油少，車商、政府與環保組織都認為柴油引擎比較「環保」；燃料經濟低與碳排高的車輛必須繳交更多燃料稅，柴油車則因為碳排最少，毋須繳交道路稅或塞車稅。
去年英國的柴油車銷售量首度超越汽油車，汽油車現在銷售量比2011年低了15%。
英國每年有約3萬人因為空氣污染因素而死亡，但研究估算，與柴油相關的死亡問題，每年造成英國健保單位的負擔相當於汽油車廢氣造成量的10倍。去年世界衛生組織(WHO)宣布，柴油廢氣引發癌症，其傷害相當於吸二手菸。
監督組織「倫敦空氣淨化運動」創辦人柏基特(Simon Birkett)日前指控英國政府實質補助柴油，根本是蓄意讓相關健康問題加重。他表示，歷屆政府一直都知道柴油所造成的健康問題，但未能有所反應，還掩蓋問題；他們知道柴油是城市污染來源已經很長一段時間，卻還繼續補助柴油。
專家指出，倫敦無法達到歐洲聯盟訂定的空污減量目標，部分原因就是柴油車越來越多。聯合國長程越界空氣污染公約主席威廉斯舉例，過去20年期間， 氧化氮(nitrogen oxide)排放量並未明顯下降。
「倫敦空氣淨化運動」即將在下個月發布的報告中，宣稱車商提供的柴油污染數字其實並不可靠，柴油實際排放的廢氣量可能遠比官方公布的數據高出許多。
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如果是真的話 我寧願要健康也不要省油
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