787 的湯淺鋰電池會出事 那HYBRID CAR 電池是?

迫降原因可能是湯淺鋰電池
=> HYBRID CAR 使用是那家電池 ?

2013-01-17 19:47 發佈
印象中Hybrid到目前為止用的都還不是鋰電池,有錯請指正,
況且從第一代Prius上市到現在應該有10年了吧,故障是有,
好像還沒聽過有燒起來的,飛機跟汽車運作的環境完全不同,
不先考慮這些,直接考慮廠牌可能跳太快了!
歐洲車廠的油電車很多都是鋰電池,toyota prius v 七人座和plugin也是。
toyota, lexus其他都是鎳氫電池。
andy2000a wrote:
迫降原因可能...(恕刪)


別牌的我不知道
Toyota Lexus
用的電池是
Panasonic的

andy2000a wrote:
迫降原因可能是湯淺鋰...(恕刪)


Toyota油電車的鎳氫電池是與Panasonic合作的
Honda則是與Sanyo合作

電動車方面Nissan與NEC合作生產鋰電池
Mitsubishi與GS Yuasa湯淺電池合作一樣是鋰電池

arlun815 wrote:
Toyota油電車的...(恕刪)


787 為何不找這些公司 ??

偏找另家 .

taiwan2008 wrote:
787 為何不找這些...(恕刪)


應該考慮的不是廠牌,而是鋰電池在飛機中運作的問題,
有搭飛機的應該都知道,現在安檢都會強調,手機等3C
用品的鋰電池不能放在大件行李拖運,只能放隨身行李,
因為機艙內會儘量保持在一定溫度,濕度跟氣壓,行李艙
等飛機其他部分就沒有了,曾經有偷渡客想躲在飛機起落架
偷渡,結果不知道是冷死還是缺氧致死,反正就是活不了,
這個事件應該是顯示,對鋰電池在飛機內短時間氣壓溫度
等劇烈變化適用性可能還有研究不足的地方!
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