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引擎常常自動怠速熄火會造成引擎傷害嗎?

最近很多車都會有停紅燈時自動熄火功能,如Auto start/stop...
無論是汽油、柴油還是油電,很多車都會加入這個功能以利省油,
原理就是怠速時空調轉送風吃電,引擎熄火節省油耗,

但小弟我就覺得這樣常常熄火又發動的,不會造成引擎傷害嗎?
像我想說應該會造成以下的問題:
1) 引擎發動時振動最大,長久的發動振動會造成引擎抖動變大
2) 引擎常熄火又開,會造成未來引擎易積碳的問題
3) 引擎發動時是最耗油的時候,常常熄火又發動不會更耗油嗎?

以上是我能想到的問題,當然我也問過保養廠的技師,
但通常回覆都是說不會這樣啦…車都有經過很精良的測試,
這些都不是問題的…但各位也知,這就是商場的場面話阿!!

不知各位高手是否有其見解?? 如果真的會對引擎造成傷害,
那我每次開車就會關閉Auto start/stop的功能。
2013-01-17 10:15 發佈
文章關鍵字 引擎 引擎傷害

accent1978 wrote:
最近很多車都會有停紅燈時自動熄火功能,如Auto start/stop...
無論是汽油、柴油還是油電,很多車都會加入這個功能以利省油,
原理就是怠速時空調轉送風吃電,引擎熄火節省油耗,

但小弟我就覺得這樣常常熄火又發動的,不會造成引擎傷害嗎?
像我想說應該會造成以下的問題:
1) 引擎發動時振動最大,長久的發動振動會造成引擎抖動變大
2) 引擎常熄火又開,會造成未來引擎易積碳的問題
3) 引擎發動時是最耗油的時候,常常熄火又發動不會更耗油嗎?

以上是我能想到的問題,當然我也問過保養廠的技師,
但通常回覆都是說不會這樣啦…車都有經過很精良的測試,
這些都不是問題的…但各位也知,這就是商場的場面話阿!!

不知各位高手是否有其見解?? 如果真的會對引擎造成傷害,
那我每次開車就會關閉Auto start/stop的功能。


假設自動熄火功能會減少引擎1/10的壽命.

一般引擎設計壽命大多超過30萬km(據說是50W),就算減少3萬公里也有27萬km

以台灣的使用狀況,至少會使用10年以上.

所以需要煩惱嗎?


accent1978 wrote:
3) 引擎發動時是最耗油的時候,常常熄火又發動不會更耗油嗎?


哈哈
車廠幹嘛大費周章搞個系統為了要省油
結果弄到更耗油還放在量產車上?
當然是經過測試有達到預期的功效才會量產丫!
這個用常識去想就知道了吧!

發動引擎產生的抖動不會傷害引擎本身
比較有可能會傷的是引擎腳

積碳的話
好像常常怠速更容易有積碳吧!
尤其是夏天開冷氣怠速
我對這個裝置也抱持懷疑態度,引擎常常啟動熄火,車是不會壞,但過程中的損耗的可不只引擎,大大的增加很多裝置(如啟動馬達,如電瓶....)的耐用度及故障率,車商的確沒那麼笨,產品的設計也不會在保固內壞,不過接下來...請自行承擔處理,做這個東西省油性個人還認為是其次,主要還是為了通過嚴苛的環保法規及漂亮的油耗數據增加賣點才是真,實際上我個人是認為得不償失~!
VC66-C Mi Max3
引擎做過千千萬萬的開關測試
會不會壞很難說,運氣問題
怠速運轉會很容易積碳
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

swallowman wrote:
我對這個裝置也抱持懷...(恕刪)


抱持懷疑態度+1

重點是我朋友的朋友因為剛開始不習慣這個功能,
某天停紅燈轉綠燈要起步的時候,
想說怎麼沒反應?
油門踩了過深,
好死不死這個時候引擎啟動完畢,
往前一衝......

五十萬!

Dwing wrote:
假設自動熄火功能會減...(恕刪)


我家上一台車4年多就23萬了.....
10年都快50萬了吧.....
weekend車或市區車里程數當然比較少.....
常在用車的人4~5年破20萬的常聽到耶.....
toyota 油電車已經賣了數年
也出到第三代了
也沒有聽說有引擎因為開開關關爆掉的
至於是不是這樣更耗油
相信已經有結果了
純油車要一筒油跑贏油電車一桶油
有困難

t61063 wrote:
toyota 油電車...(恕刪)

先生,張飛打岳飛嗎?=.="
VC66-C Mi Max3

A-tao wrote:
抱持懷疑態度+1重點...(恕刪)

你朋友有真的用過這個系統嗎?
剎車踏板放開,引擎就自動啟動,並不是踩油門才啟動
油門啟動引擎是機車自動熄火的作法
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