[關於汽車的種種]德國行之我見

由於參觀漢諾威工業應用展的關係，
小弟我有幸到德國遊玩了幾天。
這幾天除了在會場看到的一些新車，
也看到一些情況...一些偏頗的個人意見跟大家分享一下。

●福斯新車「學習」（Studie）亮相
殺氣騰騰的外型令人驚豔！
Studie的外型雖然有點像Golf，
不過那只有雙門、且又是鍘刀式的車門則表示他完全跟Golf無關。
除了引擎蓋上、車門與後輪之間也有碳纖維製成的進氣口（引擎到底前置還後置？@@"），
外型十分搶眼。










●鐵灰色版Audi R8亮相
Audi這次在展場放了台鐵灰色版的R8，
有別於先前廣告或新聞發佈的鐵銀色版（除了車色，門後的進氣口遮板也不同色），
這次的展示車看起來也很漂亮。









不過會場上貼了一堆VDI的廣告、我還以為R8又用了什麼新的柴油技術，
沒想到從引擎看來R8竟是吃汽油的～
如果這樣...會場上狂打的「VDI」到底是什麼咧？
請這次有看展、且明白德文的先進們解說一下了。
另外，
R8出來也好一陣子了、德國到處都是R8的廣告，

但是根據我這幾天盯著路上（包含高速公路）汽車的經驗看來，
居然連一台R8實車都沒看到哩！
大概只有幾個理由可以解釋：
1.我運氣不好，就是不讓我看到R8實車
2.R8賣的不好
3.德國人不追求流行不騷包、不愛在新車上市半年內就買來玩玩
4.目前R8只有海外版，德國本土還買不到
我猜第一個理由比較接近真實吧？

●加油更輕鬆愜意！Bugatti Veyron直接內建兩個加油孔
每一牌汽車的加油孔位置都不一樣：有的左邊、有的右邊，
不但造成常換車的富豪子弟加油時困擾（或者是都由僕人代勞？），
也造成加油島使用效率不能最大化（小車還可以勉強把油槍拉到另一邊，大車怎麼辦？）。
關於這一點Bugatti都替富豪子弟們想好了，
甫亮相的Veyron這次在工業應用展上也有出現，
最令我驚訝的就是汽車的左右兩邊都提供了加油孔，
以後去加油該往加油島的左邊開還是右邊開？
隨便了啦！
哪邊車少就往哪開、左右開弓最無敵～











●免風吹日曬雨淋！機車族的新選擇
先前有大大報導過的Clever...現在已經有距離量產發表更進一步的感覺，
BMW在會場展的Clever看起來十分成熟了，
我對他那同時又是後照鏡、同時又是車燈的整合設計頗為激賞！
不過現場看起來車廂內的酬載能力可能會是很大的問題，
以後婆婆媽媽買來當買菜車...這台Clever是能裝多少東西喔（後座也坐人的話）？










●德國人開車沒有大家講的這麼神
這幾天在市區、在高速公路看到的情形，
德國人的確比台灣人守規矩一些...不過沒有大家說的這麼神。
首先我看到高速公路上逼車的確相當普遍，
德國人幾乎不太按喇叭（要動用到喇叭，對德國人來說那是很嚴重的事情了），
不過平時高速公路上時速100至120...車與車的間距都在5到10公尺而已（目測），
如果前面是一台龜卻不自動換到慢車道，
我看到的是德國人不按喇叭（有無閃大燈沒看到）...但是馬上會逼近至5公尺以內，
然後不是拍方向盤就是把一隻手舉起來一副「莫可奈何」的模樣。
高速公路內車道雖然為超車道，
不過仍有不少德國人出現連續死龜佔用車道的情況，
只要車後面沒人相逼、他就一直走在內車道（有人逼就會閃出快車道了），
不過仍有許多是循規蹈矩的車完車就駛離內車道的（這樣才對嘛！^^"）。
這幾天最令我驚訝的是...有一次我竟然看到塞車時路肩照走的情況，
雖然離交流道才剩下不到一公里...不過就已經有好幾輛車在車龍中直接開入路肩下交流道。
此外我看到德國人開日系車其實蠻普遍的（韓國車就絕少見了），
Toyota、Honda、Nissan、Suzuki、Mazda...都有，
就算在高速公路上開日系車超過時速120的都大有人在，
如過操控真的極糟、國產車（德國車）可能又有價格優勢、日本汽油車再怎麼省油也不見得拼的過德國柴油車，
這些德國人幹嘛花更多錢找自己麻煩？
或者是這些日系車在德國都已經國產化了？
還有就是我在德國幾乎沒看到什麼大包、尾翼的，
德國人在高速公路上動不動就120起跳...不過好像原廠配備也可以讓他們開得很安全很舒適，
我看到很多把窗戶搖下來音樂放很大的，
也看到很多故意讓輪胎在地上磨出巨響的（不管起步或煞車），
（尤其白天的法蘭克福街頭，5分鐘內一定會聽到一聲，真是...-_-"）
就是沒看到加大包、尾翼的～
最後是我覺得德國人好像都不愛皮椅，
沿路看了一些停在路邊的好車...皮椅內裝的機率極低，
不管是Benz、BWM（還看到X5）、Audi、VW...大部分的車都是絨布座椅的機率偏高，
不過即使是絨布座椅...大部分都配備有側撞氣囊，
可見安全真的是重於配備呀！

胡亂說了一通、想表達的是...
常說德國人開車多守規矩、台灣人都亂來的...你真的看過德國人開車了嗎？
常說改裝不為開快車、只為讓車更安全的...德國不改裝汽車的人都拿命開玩笑了嗎？
常說日系車完全沒有操控的...莫非開日系車的德國人都是故意去冒生命危險？
（不然廣告詞「German don't rely on driving skills, but the engineering」要換了）
出國前在網路上看了許多吹捧關於德國人開車的訊息、還真的會誤以為德國人這麼無敵，
其實很多可能都是以訛傳訛的誤會，
到了國外才驚覺見面不如聞名（個人淺見：日本人才是真守規矩）。
小弟絕對不是（也絕對不敢）吹噓自己去過德國、別人沒去過，
不過...To see is to believe～^^"