大家都知道 各車廠有時候都都會首推車款閹割一些東西 免得小改款沒戲唱尤其是HID....
在小改款的時候有時會補回HID
通常現在車要用HID一定要有自動水平設計 切線有合格 就可以了
問題來了
如果要改HID 除了切線光型 自動水平 還有原廠燈具證明(機車常常卡住的地方通常就是這點)
那如果先以原廠燈具形狀在小改款以直上為前提下
以上法規都在可以符合 連原廠燈具證明都可以取得的狀況下
舊款車上小改款燈具 改行照成為HID 是不是一個可行的方式??
那如果此方法行得通 為什麼沒人想採用的方式??
黑樂貓 wrote:
大家都知道 各車廠有時候都都會首推車款閹割一些東西 免得小改款沒戲唱尤其是HID....
在小改款的時候有時會補回HID
通常現在車要用HID一定要有自動水平設計 切線有合格 就可以了
問題來了
如果要改HID 除了切線光型 自動水平 還有原廠燈具證明(機車常常卡住的地方通常就是這點)
那如果先以原廠燈具形狀在小改款以直上為前提下
以上法規都在可以符合 連原廠燈具證明都可以取得的狀況下
舊款車上小改款燈具 改行照成為HID 是不是一個可行的方式??
那如果此方法行得通 為什麼沒人想採用的方式??(恕刪)
附件１５汽車設備規格變更規定：
設備分類：電系
變更項目：頭燈（氣體放電式頭燈）
變更要件：（紅色表示：缺乏項目，藍色表示：符合項目）
第１目、中華民國九十七年七月一日後申請變更者，須汽車車廠出具改裝證明文件，
其氣體放電式頭燈應使用經車輛型式安全審驗合格之燈具（泡），
為近光頭燈者另應裝設具自動調整垂直傾角之裝置，
經公路監理機關依第４目氣體放電式頭燈檢驗標準檢驗合格，辦理變更登記。
檢驗標準：
第４目：氣體放電式頭燈檢驗標準：
（１）由燈前一公尺處之頭燈試驗器進行量測，如圖一、圖二所示。（單位為公分）。
HH線及VV線為穿過近光參考軸之水平面與垂直面和此螢幕的交叉點。
角度HVH2-HH為十五度。
（２）近光燈需提供足夠清楚的明暗截止線（cut-off）以作為調整之用，
在配光螢幕VV線左側為水平直線，而另一邊則不應超越HV/H2線（圖一）
或HV/H3/H4線（圖二）上方。
（３）應校準近光光束使明暗截止線水平部份位於HH線下方十公分處，
其轉折處應位於VV線上。
若校準後無法符合近光燈之配光要求，允許在水平方向左右各０‧五度（八‧七五公分）
範圍及垂直方向上下各０‧二度（三‧五公分）範圍內。
變更要件的改裝證明說明：
二、本點設備變更須原車輛製造廠、車輛代理商或車輛修理業
出具改裝證明及改（加）裝設備之統一發票，
並經公路監理機關檢驗合格後，辦理變更登記。
變更要件的汽車車廠說明：
（一）本項汽車設備變更須由原汽車（底盤）製造廠、汽車代理商或依法領有公司、商業
或工廠登記證明文件之合法汽車車體（身）打造業或汽車修理業者（以下簡稱汽車車廠）
出具改裝證明。
變更要件的車輛型式安全審驗單位:
民國９８年（西元２００９年）前＿財團法人車輛研究測試中心（簡稱ＡＲＴＣ）
後＿財團法人車輛安全審驗中心（簡稱ＶＳＣＣ）
附件１５汽車設備規格變更規定
點選來源：全國法規資料庫。
點選須知：附件須下載瀏覽。（DOC檔案）
法規來源：全國法規資料庫。
文章聲明：僅 供 參 考。
難得糊塗｜臺中市道路交通事故扶助協會理事長
內文搜尋
從 APP 打開
X