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現在還有人"新辦"ETC嗎??

現在還有人"新辦"ETC嗎??

前陣子新聞說,有關於ETC違法、重新招標的事情,炒的火熱!!

可是目前的新聞又平息下來,沒有新的發展,

看來,可能現有的ETC還是能"存活"一陣子

所以,我想問的是,現在還有人"新辦"ETC嗎??適合嗎??
2007-04-11 19:01 發佈
文章關鍵字 ETC 新辦
上禮拜在中壢休息站儲值
還有看到有人在新申裝ETC

個人想法
應該有些人認為反正今天真的遠通電收被推翻
到換一套全新的系統為止
搞下來說不定也要一兩年才會執行
在這之前就用滿一百次
機器回本的話....就沒差了
反正儲值的部份遠通也允諾會退費....
我算是新裝戶吧~~

因為我雖然用的次數沒像各位大大那麼多~~

可是也是最近才去辦的~~

有時候趕著去機場= =a

有一次就是請人送我過去~~

他有裝~~結果時間還蠻短的~~

所以我才會想裝~~

那不管結論如何~~反正這是政府的一大建設啦~~

雖然做的不夠好~~至少有在改變啦~~
說真的,ETC這個議題太敏感了,你也不需要這樣吧,就算這樣做,也不用寫出來,自Hi就好了,
好像要挑起筆戰的感覺.

jr123cd wrote:
我多數過站或出站被非ETC車子擋道時,
遠光燈常常就會開始狂閃...(恕刪)
有啊....自從年初去辦了後...周遭的同事朋友看了也陸陸續續去裝....!!
這一個月朋友共有五台車去裝....!! 因為這幾個都是新竹-台北間國道的中度使用者...(周末回台北)
就醬子...!!
新裝ETC的人還是有
只是 目前收費站 會堵塞大都是在收費站前1-3公里的地方
到是進收費站前500公尺車流量反而比較順暢
裝ETC是節省了通過收費站的時間
可是還是會塞在進收費站前的路段
不過就如果以收費站車輛多的情況下來看
用ETC通過收費站會比用回數票通過收費站節省約3-5分鐘等候的時間
(以林口至泰山收費站車流量的觀察來說明)

ETC是個趨勢
只是台灣的政策不上道
導致把這個好東西弄的臭名遠播
真正要發威ETC的優點
就要用法令強制所有車輛都要裝設
然後可以用金融/信用卡或者特定IC卡做扣款
把收費站全部移掉改到交流道的閘道入口

不然現行的制度下
ETC也只能算是個花瓶而已
真正能發揮的效益不高
痞子馬~
個人覺得問題很大的是 , 公司車上有裝 , 可是沒扣到的機會還是有(換過obu了)

好笑的是 , 我有把obu放在指定位置上 , 可是沒扣到錢卻要收手續費40元

這真的是查包 , 為了繳錢要多跑就很累了 , 還要多收錢 , 重點還不是我的問題 , 是etc設計的爛
過年前老婆買新車也裝了, 算是新裝的吧

管他違不違法, 國道上就是有這樣的措施讓你選用

業者違法將來也是他們要想辦法解決, 不過這個"將來"可不是明後天就來到

照國家機器這種運行的速度, 這種爭議沒搞個幾年是不會有答案的啦

若你要等到有業者"合法"架設類似設備給你用, 那還有得等了

所以, "有機堪用直須用, 莫待無機回數票"囉
前幾個禮拜 我偶爾開到休息站去
因為裝機的人潮不多, 他們也不會庫存太多 OBU 在直營店內

所以上次看到是說, 很抱歉, 目前車上機缺貨中~請留下聯絡資訊, 優先排隊等候通知~~

所以.....原則上我還是去加油站買 380 的回數票~ (加油站買 100 張 95折 拆開來成本賣)


過路費都可以報公司的
但ETC沒法報~所以再看看囉~
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