超級工廠：LFA
超級工廠：GT-R
一樣都是亞洲國家
造車工藝怎麼差這麼多
先別拿德國、義大利、英國來說
在台灣
只要求銷售數字與‘非安全’配備越多越好
省油消耗品便宜備料多
有的廣告行銷更是毫無意義(爬特技表演坡在上面展示XX剎車)
以一台上千個零件或引擎及變速箱
環環相扣這也要偷那也要偷
偷到最後完成後也是一台問題車
再來提到技X人員與組X人員
有多少人是以自認為是在〝用心〞造車
心裡卻想著:啊!反正不是我的車
有誤差，反正在標準內
密合度，車主不在意
卡榫用硬塞或硬卡，裝上差不多也斷光了
管它什麼扭力板手
鎖緊畫記號就對了
售後服務更是推來推去
只會怪消費者使用不當
(當然有些是自行加裝或改裝)
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十五年前姑姑開初代toyota avalon回原廠保養
電瓶被偷換掉原因是
avalon電瓶來自日本(進口車)
一出保養場才上高速公路
就無故故障後來才知被掉包
假設今天你我是一直在旁觀看
X師或修X人員
是不是又有不同感受?
有時候想一想也許只是為了利益或業績
有沒有把安全與品質擺第一?良心在哪?
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