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關於NSK軸承跟KBC軸承的問題

話說前幾天做馬達大修的時候...
去挖了兩顆軸承準備更新!

未料...
當我拆開包裝的時候,神奇的事情就這樣發生了!
NSK的包裝,居然開出的一顆KBC的軸承

有沒有熟識這方面的高手 可以解釋一下
這兩家廠的關係啊?

還是我運氣超好買到山寨貨

拆過那麼多大大小小的BEARING第一次遇到這狀況
關於NSK軸承跟KBC軸承的問題
2012-11-30 10:46 發佈
我覺得單純是台灣的軸承代理商,在裝盒子的時候裝錯而已...
這個應該是臥底

李組長 表示案情並不單純
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
搞不好本來就是一家人.只是為了把價錢分出差異 開了兩個牌子~~

afu76519 wrote:
話說前幾天做馬達大修...(恕刪)

很多bearing都是同一家工廠做的.再分包不同品牌.因為bearing的規格太多了.工廠不可能有那麼多不同的生產機器去做.所以可能是裝盒時再錯吧.
STONE ISLAND TAIWAN

neko_shi wrote:
我覺得單純是台灣的軸...(恕刪)

所以這兩個牌子等級都是一樣的囉?
台灣3C Copy → Costdown → Close

afu76519 wrote:
所以這兩個牌子等級都...(恕刪)

所以這兩個牌子等級都是一樣的囉?

我是傾向 四核心 三核心 雙核心的角度來看
一個韓國製
一個日本製
afu76519 wrote:
話說前幾天做馬達大修...(恕刪)
請選NSK,其他包裝手法一律堅持不要,你 玩不贏這些軸承業者的。3年日系軸承總代理業務誠心建議!
要買軸承...
請選日系大廠(KOYO,NTN,NSK,IKO,THK)
或歐系大廠(INA,FAG,SKF)
要不然支持一下台灣製的TPI(NTN代工廠)




韓國...?!


你有聽過韓國有軸承大廠嗎?
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