小弟常常上mobile01來看汽車版
長久觀察以來, 注意到了一些現象
每當有人推薦油電車的時候
只要是toyota/lexus的油電車
之前一定會有人說電池的妥善率呀, 換電池很貴呀 電池不安全 等等的
隨著油電越來越普及, 再加上其他車廠也陸續推出了多款由電車款, 以上的言論有減少的趨勢
可是有一點, 還是一直存在
每當有人討論買油電車
都會有人炮說
"買油電車多出來的錢都可以買XX公升的油夠讓你開XX公里了"
是呀我同意! 而且 對向我這種開車里程數累積很慢的人來說 省下來的油錢應該甚至夠讓車子跑到報廢吧1?
重點是
我相信大部分的油電車車主
並沒有把省油這個部分當作考量主因 (prius C除外吧...)
買油電車
是享受它的高科技, 以及他的寧靜
開著油電車, 以電動模式不聲不響的進出車庫
等紅綠燈或是停路邊等人時 不用用到汽油引擎用電動馬達就可以舒舒服服的吹冷氣了 完全不須擔心被沒3分鐘熄火會被開單呀或是一直排放廢氣
買油電車
是享受它的質感
而省油, 只是它的附加價值
每次看到有人在喊說"省下來的錢可加多少油"
就覺得那些人好X 最無法忍受那些不懂裝懂的人
真的要省油, 就不要開車呀! 油電也還是要用油呀
買油電的人又不是笨蛋
總之
買油電車不是為了要省油錢!!
附加價值不是上述所言
讓真正購入油電車的人告訴你
早年小弟開W202,遇到的女孩子
都是從事業務行銷的或特種行業的居多,
當然我不否認我樂在其中
近年還是換外匯的W204 遇到的女孩改變了
從事業務行銷的還是有但多了從事精品服飾業的
但免不了特種行業的還是有
今年因緣際會購入油電車
疑~~~~???
一切都變了,之前TYPE的女孩都不見了
但是從事教育(當老師的),行政助理工作的,文化事業的
甚至出沒在誠品及星巴克的女孩多了
哀~~~~由於小弟面對這類型的經驗值極低(離開學校就沒了)
目前皆處於曖昧狀態,尚無上壘記錄
說真的
真的不是為了那幾個油錢
但我官方說法還是"我們只有一個地球"
在愛地球的當時有這意外之喜,還真不錯^^~~~
應該是原本就準備買某個預算帶的車
只是剛好這預算帶裡也有油電車的選擇
那就會優先考慮買油電車(因為非高速還是能省下一半的油)
例如~14X萬的入門款B180,116i,CT200h...很多人會想反正這三台動力都一樣不足,倒不如買油電車,
(從銷售量就可看出端倪)
還有和泰的巧妙價格區間操作(價差跟汽油版偏偏沒差很多)
都把很大部分客層引入油電車的選擇(如:ES,RX,Camry,Prius C)
CT更是開疆拓土的把台灣豪華掀背車市場整個做大
(CT進來前,原本全台豪華掀背的合計銷售一年不到1000台,CT一年內銷售2204台)
P.S.以上說法應該較適用於油電技術純熟的豐田集團產品
至於歐系油電車如A6,鋰電池一顆要價超過30萬且妥善率未知,能吸引的客層應該很不一樣
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