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佔用內線車道之定義?

常看op 行車記錄器畫面的 大大 被炮 佔用內側車道

我想請問
佔用內線車道之定義?

法規為
第八條 汽車行駛高速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或公路警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依左列規定:

一、車輛行駛於同向二車道路段,除為超越同一車道之前車時得暫時利用內側

  車道超越前車外,不得行駛內側車道。但排氣量超過一千立公分之小型車

  輛,得以最高速限於內側車道繼續行駛。

二、汽車行駛於同向三車道路段,大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速

  率低於每小時八十公里之較慢速車輛,應行駛於外側車道,為超越同向之

  前車時得暫時利用中線車道超越前車,禁止行駛或變換車道行駛內側車道

  。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車輛

  ,可行駛中線車道,為超越同向之前車時,得暫時利用內側車道超越前

車。

三、汽車行駛於同向四車道路段,大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速

  率低於每小時八十公里之較慢速車輛,應行駛於外側車道,為超越同向之

  前車時,得暫時利用中外車道超越前車,禁止行駛或變換車道行駛中內車

  道或內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以

  上之小型車可行駛於中內車道,為超越同向之前車時,得暫時利用內側車

  道超越前車。


=========================所以?=========================================

1.二線道走內側的小型車是完全合法的

2.三線道以上因為依法 未完全禁止行駛於內側車道(大型車除外)
所以只要保持相當的速度(如110公里以上)還是可以行使於內側車道 不是嗎?

3.假設車多的情況下 (目視 車道都有車流) 持續行駛內側車道 只要你低於90公里就算龜速.違規???

4.假設車少的情況下(目視 只有兩台車) 持續行駛內側車道 保持相當的速度(如110公里以上)
所以他還是佔用內線車道?

5.行車記錄器畫面的 通常為1~3分鐘左右的畫面
請問 持續行駛內側車道 多久才算是佔用內側車道?

6.還是只要開在佔用內側車道 就因該被大大們 炮蟲呢?


p.s 如有雷同,純屬巧合 (雖然我只是 問問題 但我做好被炮的準備了XD!!)
2012-10-13 5:49 發佈
文章關鍵字 定義 內線車道
車多倒是沒差
但是車少 我超完車必定回中線去
這是本來就該養成的好習慣

我覺得這道理就想搭捷運的手扶梯一樣
不趕時間的靠右邊
讓趕時間的能從左邊快速通過

其實常常會發現
有很多快樂表車種
或是無感覺車種
常常在內線90~100龜在那邊
疏不知自己時速表110
實際上可能只有100而已
甚至常常看到內線有人90在開的...

有車在你後面就閃邊~別佔用
很簡單
joe2892173 wrote:
常看op 行車記錄...(恕刪)

可以呀!!

但要時時注意後方是否有要抓車,被閃燈或按喇叭時,第一時間要趕緊讓道...

但大部份龜內車道的車,在他後面閃燈,很少遇到會讓的
現在高速公路應該都拓寬到單線有三線道了吧~!
以台灣現行的考照制度來看,就別奢望開在路上的有幾個懂最基本的交通規則吧!!

"佔用"不就是不讓別人用的意思嗎!?

joe2892173 wrote:
常看op 行車記錄...(恕刪)


高工局早就做出回應了



忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
這就跟搭捷運手扶梯一樣 不趕時間的 靠右邊站 趕時間的 讓出左邊的空間 讓人 快步過去

可是通常龜車都看不懂國字 高速公路掛那麼多布條 他們都看不懂
可以請問op是什麼意思嗎????
joe2892173 wrote:
常看op 行車記錄...(恕刪)
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OP可以指:

銘俊神
過份強大 OVER POWER 的縮寫
日本漫畫海賊王《ONE PIECE》的縮寫。
片頭曲,即「Opening song」的縮寫。
開頭片段,為「Opening」的頭2字取縮寫。
Op.,作品號,是對音樂作品的一種編號系統。
變形金剛系列中,柯博文(擎天柱)(Optimus Prime)的縮寫。
重複貼文。台灣網路慣用語,詳見網路語言列表#BBS與論壇。
原始發文者,Original Poster 的縮寫,常見於國外論壇或討論區。
運算放大器,OP Amp (全名 Operational Amplifier) 的非正式再縮寫。
管理員(Operator),可指IRC頻道的管理員(en:Internet Relay Chat operator

當然答案都不是上面的,大家都知道吧?
樓主你這法條是舊版的

這種問題爭不完
相信十年後同樣的問題還是吵不出結論
內行的早就加入中外俱樂部不理內車道問題了
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