「馬力重量比」算法是 「HP/KG」還是 「KG/HP」?

我認為馬力重量比應該是「HP/KG」才對,
以1公斤有多少馬力推動,數值越大,代表車子基本性能越好,
而且以大眾的觀點,數值越高越好不是很淺顯易懂嗎?
馬力越大越好,扭力越大越好,馬力重量比也應該越大越好不是嗎?
如果反過來除,數值越小越好的情況下,一般人還要大腦想一下才知道哪部車性能好,
這樣不是比較累嗎?
而且如果有閱讀軍事類書籍的人,應該也知道戰鬥機如何算推力重量比
其算法也是推力(KG或磅)/戰鬥機重量
所以才會有推力重量比大於1的戰鬥機性能較好的一般說法,
也是數值越大越好!
主力戰車推力重量比算法也是一樣,以M1來說,
1500HP/55公噸=27
當然也是越大越好,那為什麼很多汽車雜誌都反過來算,道理何在?
2012-09-28 17:18 發佈
個人見解是翻譯時文法造成的倒置吧,就像以化學品的譯名NaOH來說,中文翻成氫氧化鈉而不會翻成鈉化氧氫
另外就樓主提到的馬力重量比來說,相同排氣量和車重的車子,如果有外加增壓裝置
則即使同一款車也會有不同的馬力重量比,而且以1馬力負擔多少的車重公斤數
會不會比一公斤重需要多少馬力推動來得明確,請不吝指教
剛剛查維基百科的Power-to-weight ratio和Thrust-to-weight ratio算法都和我想的一樣是馬力除以重量
通常雜誌喜歡換算成一馬力要負擔幾公斤,數值越小多半會有較佳的性能,4-5左右的性能車跟10左右的一般車輛看起來清楚明瞭。

如果換成倒數就成 0.1 0.2,感覺差很多也不夠直覺。

evolutionivtw wrote:
剛剛查維基百科的Po...(恕刪)


樓主說的皆是以英文的翻譯去查詢,結果應該也是會符合樓主的預期結果
這就像一個習慣性一樣,美國和台灣是左駕,日本和香港是右駕一樣
也再次謝謝樓主的解答
我的PS3賽車遊戲GT5
是用每匹馬力負擔幾公斤車重
KG/HP
最直觀的想法就是用每匹馬力負擔幾公斤車重

也就是樓上講的KG/HP
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