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到底何謂操控性 ????


一件事情疑惑小弟我好久...

去看車時, 有些業代會說 : 這台XXX 比那台OOO 操控性好!
朋友之間討論 : 這台 1 比 2 操控性好!
版上很多人也都這樣回 : A 比 B 操控性好!

到底要怎樣定義, 才算呢??
單純以數據比較?? 車子拖出去互尬?? 還是 因人而異 自我感覺???

操控性??? 煩請解惑一下, 謝謝!!
2012-09-15 8:02 發佈
文章關鍵字 操控性
只要不是掛T牌就是有操控性


很多東西不是多看X情小說就領悟到的
操控性主要關係在車腳..車底..底盤係統..在閃車或九彎十八拐..或緊急狀況時..操控性好壞..死生之地..不可不察也

阿反正操控性不好車容易搖晃..抓不太住..緊急狀況容易失控..翻車..就醬
大部份都是因人而異吧!!!而且是很主觀的意見!!
車開久了如果曾經有機會激烈操駕自己的愛駒,然後換手開他牌的車基本上可以感覺差別!!
開上國道超車時就可以感覺操控性的差別,還有跑山區道路時的轉彎循跡性(安定感)!!
業代的話聽聽就好!!自己開過最重要!!



該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
縱然自己技術不錯(自認)

但是開著拖鞋飆山路過彎總是盡量要克制

因為你知道 這台車的能耐到哪裡

操控性要加上自己對車的了解 就樣才有用
操控性很難解釋, 但是樓主如過開過 Toyota 之後至少就很清楚的了解何謂缺乏操控性
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
這問題跟 “什麼是美味?“ 有點像。

簡單的說,操控就是 “車子給駕駛的反應“

同樣一部車子的底盤調性,
一百個人開,會有一百種感覺,
因為,
每個人對底盤的感覺與要求都不同。

小弟我當初買車,試完ALTIS、CIVIC、FOCUS後,
我就確定我一定不會買ALTIS!
然而,強者我學長就覺得三台開起來感覺都一樣。
(他都覺得ACCORD和ALTIS差不多了,我還能說什麼... ...)

還是自己的感覺最重要啦!
開車如果都依照速限以下十公里行駛,
轉彎一定低於時速20km/hour,
那就真的不要管這台車子的操控性了... ...

clchen1204 wrote:
一件事情疑惑小弟我好...(恕刪)


很簡單啊,

去借所有的國產車試開山路不就知道了,
ALTIS、CIVIC、LANCER、FOCUS
不過請不要用時速20去試,
至少也要開到50
台灣市場的車種大多分為兩派
即為日本車或是歐洲車~
日本車主要講求車內質感,看的到的配備,車內的安靜及舒適的行路感~但缺點則為開快時或山路時車身容易側傾,但好處路面狀況不好時坐在車內不會覺得很明顛,會比較好坐
歐洲車則主打動力、底盤結構、安全及先進科技,主打看不到的科技,但通常底盤會偏硬,但是開快時會很平穩,適合喜愛開快車人,安全性會比較高~
所以通常喜歡開快車的人,開過歐洲車後大多不會在選擇日本車~
那開日本車的人就是看中配備和安靜而以~所以他會覺得歐洲車比較陽春
雖然以上跟操控沒關係,但是你可以看看自己是那種買方在來選擇車種~因為操控用說的是無法讓你體會
只是親身感受而以,至於業代說的話~聽聽就好~我想沒人會說自己的東西不好~@@
那麼

操縱性可以用數字量化嗎?

像某車0-100是7.8秒

或像某車馬力200匹

或是某車油耗8L/100km

可以嗎???
From Hong Kong
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