汽車的撞擊測試為什麼沒有"後撞"的測試呢?
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基本上
前撞及側撞的測試我可以理解
也有其必要
但是
後撞的測試不需要嗎?
對我而言
我不覺得小車就比較危險或是不安全(指前面和側面)
不過
我覺得小車的後面真的比較不安全
一樣是有後座三名剩客
沒有尾巴的小車 我坐起來 心裡面的壓力會比較大
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是我個人的心理因素嗎
還是沒這回事
不必過度擔心嗎
會這樣想
是因為台灣的駕駛常常跟前車 跟的很近(高速公路上)
也常聽到追撞前車的事情發生
是否無尾的小車在被後撞時 輪軸很容易就受傷了呢
（一般的汽車 後面有所謂的潰縮設計嗎）
不知道各位是怎麼想的呢
車廠沒有想過這個問題嗎
還是我想太多了
還是即使行進間碰到後面也不會太嚴重呢
很少人發表這方面的測試
我寫信來去問一下測試單位好了
我爸以前曾經被人從後面撞過
雖然人沒怎樣
不過
去修了車子
也花了不好的錢
我在想
如果是屁屁比較短的車子
被後撞之後
是不是修車的費用會比較高呢
有沒有人有經驗可以分享一下呢
二來, 複雜許多, 如被sedan 或suv 或mpv 或pickup 或bus 或truck 撞
機率低又無法歸納規則, 貿然測試又無法提供車廠改進的方向, 測試會是無意義的(對消費者或對車廠皆然)
其實, 後撞最重要的保護機構, 車體結構當然是第一道防線(hatchback車尾是剛性設計, sedan是用trunk做緩衝區)
無論哪一種設計都好, 都有其依據,
但後撞中很多都不是劇烈撞擊, 車體設計都綽綽有餘,
但...........卻有重大傷害.......頸椎
重點是
座椅強度夠不夠,
頭枕有無調整到適當位置,
最好有主動式頭枕
以上, 在每天發生的後撞事件中,
都比車體結構要更常用得到
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