汽車電壓不穩

小弟的車IS250於4月在桃園某汽車百貨裝了DS2行車紀錄器和3M胎壓監測器,上禮拜開始3M胎壓監測顯示"行駛中"電壓維持在12.3-12.6之間,開大燈後電壓會回到13.8-14.2之間,電壓在低點時排N檔加油門電壓不會增加(與原廠技師試車有另外用電表量點菸器電壓,一樣是12.3-12.6)儀表板沒有出現故障碼,目前找不出原因(已排除胎壓監測器及DS2故障),3M和DS2接在保險絲盒,DS2有另加外接型點菸器,原廠技師檢查安裝線路發現店家接在行車電腦的保險絲上,原廠建議應裝在副駕駛前下方的保險絲盒內,小弟想請教電壓不穩會因為哪些原因造成的呢?接觸不良?外接型點菸器品質不佳??以後不去汽車百貨裝東西了,還是去原廠搞比較好
P.S電瓶今年3月已換愛馬龍100D26L
請高手幫幫忙吧?
感激不盡
2012-09-09 23:17 發佈
文章關鍵字 汽車電壓
3M胎壓監測這個重點主要是胎壓
電壓就不需在意了!!!
當負載不大~發電機發電量會下滑至12.4-13V
開大燈的瞬間耗電量增加發電機開始全負載發電13.8-14.2V
現在很多車種都是這種設計(有發電機電腦控制器)依據負載供電不須全負載供電節省油耗
跟你的電瓶沒有關聯
看起來很正常啊
電池輸出本來就是12.6V
充電時會到14.2V左右(印像中
在這之間都是正常的吧
去翻下課本好了
thebigblue wrote:
小弟的車IS25...(恕刪)


不要低於11.8V就OK了

我的車IS250(2008)最近也突然發生與車主相同的問題(開大燈或小燈行駛電壓就正常,不開燈行駛電壓就掉到12.5V). 請問車主後來如何解決此問題?
iota wrote:
我的車IS250(2008...(恕刪)


前面有人回了,這是正常的

有CCS(Charging Control system)的車,在一般行駛時會停止發電,引擎少了發電機的負載,油耗會好一咪咪

開燈時會以較高的電壓維持電力(約13.x V)

怠速、收油門滑行時會以高電壓充電(約14.x V)

你可以再觀察看看是不是上面說的那樣

基本上近十年的車大多有CCS
thebigblue wrote:
小弟的車IS250於4(恕刪)


不太懂你的意思~
如果是指電壓會跳來跳去的話~
這是很正常的~

如果被你看到太低(比如低於12V)
或是被你看到太高(比如高於14.8V)
那才算有問題~
今天剛發動,沒開燈,行駛電壓皆正常>13.5V, 行駛七八分鐘後突然會降到12.4V,然後每隔兩三分鐘又會升到14.1V(持續幾秒),然後立刻降回12.4V.
然後若行駛中開大燈或小燈,電壓就立刻恢復正常。一關燈就降電壓。
若已發生電壓異常降,停車熄火再發動,電壓就又恢復正常,要再行駛幾分鐘後才會再發生降電壓異常。
感覺像是發動後,行駛幾分鐘後電池充滿,電壓就降到12.4V,然後每隔幾分鐘會短暫升到14V充電。
若熄火再發動(電池耗些電),又會電壓正常充電幾分鐘,然後充滿後又再降到12.4V。
這機制是符合樓上前輩所說的。
此行車電壓變化要裝OBD才看出來。
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