為何台灣要嘛不賣箱型車 or 要嘛賣的不改款?

神咲七海
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樓主

2012-07-08 16:44

結果台灣路上看看只剩下80年代的車款像是得利卡、載卡多與二手國產T4

不然就是新款箱型車都要破百萬

日產與三菱不賣新車可以理解(賣的話會影響同集團的L牌MPV的銷售)

那為什Toyota箱型車以前有賣但是現在卻停賣???(Toyota以前有賣海力士)

日產
為何台灣要嘛不賣箱型車 or 要嘛賣的不改款?

三菱

Toyota

2012-07-08 16:44 發佈

文章關鍵字台灣箱型車

stardust4451

stardust4451
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2樓

2012-07-08 18:19

感覺上應該會跟他們的商用車市場產生重疊的關係吧？
不還是不給代理或製造？
不過個人對這種箱型車有一份偏愛，
只是...價格...

william19930813

william19930813
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3樓

2012-07-08 18:24

神咲七海 wrote:
那為什Toyota箱型車以前有賣但是現在卻停賣???(Toyota以前有賣海力士)

豐田的Innova不是還在賣嗎??

這款是廂型車沒錯吧??

tmd543

tmd543
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4樓

2012-07-08 18:41

現在也沒有小貨卡可以選,
前幾年還有vw pointer跟
寶騰,幾時才會有50萬內
的小貨卡新車啊?

flycode

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5樓

2012-07-08 19:57

神咲七海 wrote:
結果台灣路上看看只剩下80年代的車款像是得利卡、載卡多與二手國產T4
不然就是新款箱型車都要破百萬
日產與三菱不賣新車可以理解(賣的話會影響同集團的L牌MPV的銷售)

中華三菱有新的廂型車啊! 菱利Veryca 1.2/1.3,中華得利卡 DELICA 2.4
只不過,都手排的,有些4x4,符合商用車經濟實惠的特性,比轎車便宜多了！

中華三菱本來就是靠商用車起家的,
就算是Toyota"商用車",也沒賣得比中華三菱多。

其他品牌之所以不賣,應該是國產的沒法過環保標準,就沒引進新車了!
過去Ford PRZ也沒賣了，要不然,就只能進口...
而進口的量少又價格貴,拚不過"主流"中華三菱的國產廂型車。

業代殺手,斷人財路!