會開此板是不想我的問題被沉沒在大樓裡
富先生針對某些網友的提問回答的不錯
但是還是沒有回答慣性跟反射動作的問題呀
緊急煞車的時候依照慣性車子會停住
但是人體會持續往前
身體本能要止住往前的衝力
會使用雙手雙腳支撐
富先生的方式
雙手撐著方向盤~同時左腳去踩踏板~右腳放開油門~
問題1
左腳去踩踏板跟右腳去踩真的有比較快?
除非富先生一直保持左腳在煞車上
不然其實大部分人右撇子反應比較快吧
問題2
左腳一直保持放在踏板上很容易抽筋!
一般人沒有踢足球可能不像富先生不會抽筋?
問題3
依照身體反射動作雙腳會本能想支撐身體
一般人保持左腳支撐 右腳一瞬間從油門到煞車
身體從頭到尾都有支撐點很簡單
富先生高難度駕駛
我先假設您會抽筋沒有保持左腳放在煞車上
同時要抬起左腳去踩煞車跟抬起右腳放開油門
一瞬間身體只靠雙手支撐往前的衝力?
此舉違反普通人反射動作需要長時間練習
問題4
就算版主真的可以做到問題3方式
同時縮起雙腳或是只需要縮起右腳
之後動作又是如何?
左腳為了支撐身體抵抗衝力會把煞車踩死
萬一不是人人都像富先生開有ABS的車
車子會直接打滑
有效煞車距離反而會變長撞得更遠
問題5
富先生可能會想說你會用右腳支撐身體抵抗衝力
左腳像賽車手一樣精細微妙控制煞車
請問您右腳縮起來之後會往哪支撐?
往下放撐不住身體
往右邊有空間嗎?斜斜的撐得住嗎?
還是會往前踩吧?
前面是什麼?不好意思告訴你~就是油門!
請解決以上問題再叫大家左腳踩煞車
Gfive wrote:
會開此板是不想我的問...(恕刪)
不知道那個自稱從小踢足球的是什麼來路？
不過就是開個車而已，講的好像要經過什麼特訓過才行？感覺有點自抬身價 ....
但是這個話題挺有趣的，就當早起無聊，大家閒聊一下吧！ ~
1. 經試驗之後證明，真的有耶！~
雙腳同時間一下一上，還是會比單腳一上再一下來的快
2. 這個 ... 應該是視當時的交通狀況決定吧？
前方無車，左右也空曠的時候，保持腳在煞車上做什麼？
3. 這個應該沒那麼難 ~
車多，需要警戒隨時可能踩煞車時，左腳可以在煞車踏版上待命
這時人體的重量是由臀部跟座椅承擔，左右腳都沒有支撐身體重量
然後遇到突發狀況時，左腳使力踩下。這時就可以部份支撐身體向前的重量
但 ... 依據經驗，能拉住人體的？還是只有安全帶啦！~
4. 這問題沒那麼複雜！~
其實人體在車內不是懸空的。所以手掌、腳跟、座椅、安全帶緊急時都會支撐人的重量
而緊急煞車時，可反應時間通常不超過兩秒鐘〈這是廢話！三秒以上的根本就不緊急了〉
遇到時，真的不管有沒有ABS就是只能踩下去〈所以 ~ 建議無論如何？還是選購有標配ABS的車〉
題外話：其實有ABS的車，遇到緊急狀態時，還是有可能會直接甩尾打滑！只是機率少一點而已 ...
5. 這問題經實驗結果，答案在上面已經可以找到
身體往前衝的力量，主要還是由安全帶在拉住〈人的力氣根本撐不住自己身體的重力加速度〉
急煞時左腳整個踩住煞車踏板，這點可以提供部分支撐的力道來修正身體姿勢
右腳呢？這時是以腳跟為支點，腳踝為中心旋轉腳掌
所以當腳掌往上抬時，腳跟仍可踩在地板上，因此是不會往前去踩油門的
咦？說到這個 ..... 難道有人踩油門的腳是懸空的？
我想 ~ 除非是有這種狀況，不然應該是不會有這種失誤發生的
總而言之？~ 要用雙腳開車，雖說不難！但還是要稍微的自我調適一下
而開車這檔子事，主要還是依據每個人的生理狀態跟習慣在操作
換言之？不管你在車內是用什麼姿態開車？最重要的還是以能安全的控制你的車為主
所以不管是單腳，或是雙腳開車？這些都只是一種技巧 ~
可以學著使用，但不是每個人都一定要！....
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