看了mobile01上這麼多關於內外車道上的討論
也有高人打了落落長的一大篇解釋
就我個人而言, 我認為在馬路上, 交通安全與交通流量都跟自己息息相關
我希望自己不會是影響到交通的那個人, 也希望台灣的駕駛能夠更懂得禮讓與禮貌
而不是只要我沒犯法, 林伯就是天大地大的, 你家死人你家事的那種態度.
就我個人經驗, 我在高速公路上遇到的情況與大家分享:
以當路段最高限速 100km/h的情況當前提來說明 (我知道大多最高限速是110km/h, 但100比較好算 :P)
1) 最常見的, 中線道沒車, 有台車開 100km/h 於內車道, 然後就龜住. 不肯讓~
以法理上來說, 100km/h是"法定"最高限速, 但是於高速公路上開到109km/h以內都是不會被開單的.
對我而言, 這台車屬於"龜車"~
2) 車流量適當, 中線車道有卡車開100km/h.
內車道一台小轎車也開100km/h. 與上一個一樣, 這台小轎車對我來說是"龜車".
3) 車流量多, 中外線車道有車開109km/h.
內車道一台小轎車也開109km/h. 兩車併行.
但這兩台車的前方一大段幾乎都完全沒車, 但這兩台車的後方卻滿滿都是車.
對我來說, 內線道這台車也是屬於"龜車"
雖說這台車已經到最高限速, 但是對於後方的交通流量一點都事不關己.
如果是我, 我會開到中線道的車的前方去, 並把快車道讓出來,
因為對我來說, 如果我的預設就是開109km/h, 我開中線道與內線道對我來說並沒有分別,
但是如果我持續與旁邊的車並行, 並不會讓後方滿滿的車流量有所改善,
我讓出內車道雖然會稍微超速, 但我認為這是在自己覺得OK的情況下進行的,
而且是不造成別人危險的情況下. 如果我堅持就這樣塞在內車道, 我認為後方的車流量更危險~
起碼我讓出來之後有機會讓後方滿滿的車流量有機會分散到前方去.
4) 上述這三種算是比較常看到, 其他的不外乎就是開90km/h就縮在內車道上.
還有一種情況我看了常常不解的就是... 整條路上幾乎都沒車, 但是前方車輛就是愛開在內車道上~~
之前有一篇文中提到, "大部分的人看中線道沒車都會開去中線道~ "
我這邊要為以上這句話大大的反駁~~ 在台灣這種"大部分人"其實是非常少非常少的"小部分人"
真正在台灣, 大部分的人都還是會開在內車道~
因為我發現台灣人開車就是開到哪一道, 就是佔了那一道不想變了, 然後要超車了, 就開到內線道.
如果不是因為又要從中線道超車, 就會一直開在內線道上, 即使中線道完全沒車! 這才是真實的情況!
當然針對這種情況, 我個人也是很厭惡的~
開車的禮貌是每個人對自己的一種約束, 我也見識過很多人真的雙手一握方向盤, 整個人的脾氣性格都完全改變了!! 死命就是不讓後面的車~ 被超車還會罵髒話, 嫌前面車子慢的要命, 喜歡左右亂鑽等等~
然後很多人會為了自己找很多"合理/合法"的理由來說明自己的行為
但很多行為看在大部份的駕駛人眼裡, 還是都會嘆氣的~~
台灣是有台灣自己的文化沒錯~
但是並不是所謂的台灣的文化就一定是正確, 一定是好的
不安全的/不正確的觀念, 我們可以讓他變好, 變安全~
但需要的, 是台灣絕大部分的駕駛人能夠發揮自己本身在駕車時的禮貌~
懂得在自己手握方向盤時, 還能知道"讓"字怎麼寫~
sam0936 wrote:
所以說在需要行駛內車...(恕刪)
哇!!
你又跑別樓了阿..
那讓我在請教你一下吧..
你所指的最高限速到底是多少?
1:路段最高100.開100.
2:路段最高100.開110.
在來最重要的重點是..
是以你的錶速..還是以我的錶速為準?
別跟我說GPS.....不是每台車都有....
前幾個禮拜..
有台車.在高速公路上..開到140幾..還追不上國光客運..
那國光客運是不是開到了150幾阿...
那個新聞你有上01.應該知道吧..
重點是..到底是以你的錶速..還是以我的錶速為準??
別在漠視我了喔...
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
而只看我的錶速到了最高限速 (限速100, 但已經開109了) 我就死佔的不換道,
這也是不正確的
雖說於法, 或許佔得住腳, 但不代表這樣就是"正確"的~
有些人有急事趕路, 會超速, 或許在法, 他違規了~
但是我們不必要去為了 "因為自己沒違法! 自己這樣開是正確的! 我為何要讓道給超速車!" 這種死硬脾氣的觀念來讓自己和別人陷入危險之中??
禮讓, 是所有駕駛員都需要去認識與展現的行為, 因為禮讓是真正在高速公路上能救你性命的動作~
在高速公路上, 法律/汽車鋼板/氣囊 都或許能夠幫助你在意外發生的時候讓你得到索賠/防護. 但真正能避免意外, 是每個駕駛人的禮讓~
不要去在意我到底是不是"理直氣壯" 或許你是, 或許你完全沒有違規, 而別人超速違規
但那又如何? 要去賭這種氣? 就硬堵在別人前方?
如果對方真的是趕去見家人最後一面呢? 或許你會說為何不請警車開道?? 那你怎麼知道他沒試過但如果那樣做來不及呢?
或許你可以說再怎麼急的事情都有可以解決方法, 沒錯! 說都可以說得出來~
但實際是否真能通用那又是另外一回事~
就一個讓道的簡單動作, 為何就不能簡簡單單的禮讓? 避免意外的發生, 保護自己的安全, 也讓別人順利通過~ 別人違規了, 自然有交警來約制他, 並不是其他駕駛人用擋道的方式來約束其他駕駛人~這是錯誤的觀念阿!
另外上面有人提到, 如果再無限速的地方, 是否就要都以最高速度行駛??
就我自己多次在德國的高速公路行駛的經驗, 95%的人都是會很自主的開在非超車道~
而內線的車速的確都是比較快的, 一旦超車了, 接下來就會主動換回中線, 並不會擋在內線道
除非真的是一直已快過別人的速度行駛在內線道, 一但有車速比他更快的車子從後方接近, 前方開的車子還是都會讓的~ 我認為這是一種非常好的開車禮節以及環境~
還有在德國高速公路, 從右側超車是被公認為非常不禮貌的行為!!!
說到底, 駕駛人的行為與觀念都是需要培養起來的~
如果台灣人就真的是 "我站得住腳! 我是對的! 我想怎樣都可以, 要我禮讓? 我幹嘛要禮讓??" 以上這些態度持續延續, 那就真的沒藥醫了~~ 台灣人不是別人, 就是你跟我!
amosyu wrote:
看了mobile01上這麼多關於內外車道上的討論
也有高人打了落落長的一大篇解釋
就我個人而言, 我認為在馬路上, 交通安全與交通流量都跟自己息息相關
我希望自己不會是影響到交通的那個人, 也希望台灣的駕駛能夠更懂得禮讓與禮貌
而不是只要我沒犯法, 林伯就是天大地大的, 你家死人你家事的那種態度.
就我個人經驗, 我在高速公路上遇到的情況與大家分享:
以當路段最高限速 100km/h的情況當前提來說明 (我知道大多最高限速是110km/h, 但100比較好算 :P)
1) 最常見的, 中線道沒車, 有台車開 100km/h 於內車道, 然後就龜住. 不肯讓~
以法理上來說, 100km/h是"法定"最高限速, 但是於高速公路上開到109km/h以內都是不會被開單的.
對我而言, 這台車屬於"龜車"~
2) 車流量適當, 中線車道有卡車開100km/h.
內車道一台小轎車也開100km/h. 與上一個一樣, 這台小轎車對我來說是"龜車".
3) 車流量多, 中外線車道有車開109km/h.
內車道一台小轎車也開109km/h. 兩車併行.
但這兩台車的前方一大段幾乎都完全沒車, 但這兩台車的後方卻滿滿都是車.
對我來說, 內線道這台車也是屬於"龜車"
雖說這台車已經到最高限速, 但是對於後方的交通流量一點都事不關己.
如果是我, 我會開到中線道的車的前方去, 並把快車道讓出來,
因為對我來說, 如果我的預設就是開109km/h, 我開中線道與內線道對我來說並沒有分別,
但是如果我持續與旁邊的車並行, 並不會讓後方滿滿的車流量有所改善,
我讓出內車道雖然會稍微超速, 但我認為這是在自己覺得OK的情況下進行的,
而且是不造成別人危險的情況下. 如果我堅持就這樣塞在內車道, 我認為後方的車流量更危險~
起碼我讓出來之後有機會讓後方滿滿的車流量有機會分散到前方去.
4) 上述這三種算是比較常看到, 其他的不外乎就是開90km/h就縮在內車道上.
還有一種情況我看了常常不解的就是... 整條路上幾乎都沒車, 但是前方車輛就是愛開在內車道上~~
之前有一篇文中提到, "大部分的人看中線道沒車都會開去中線道~ "
我這邊要為以上這句話大大的反駁~~ 在台灣這種"大部分人"其實是非常少非常少的"小部分人"
真正在台灣, 大部分的人都還是會開在內車道~
因為我發現台灣人開車就是開到哪一道, 就是佔了那一道不想變了, 然後要超車了, 就開到內線道.
如果不是因為又要從中線道超車, 就會一直開在內線道上, 即使中線道完全沒車! 這才是真實的情況!
當然針對這種情況, 我個人也是很厭惡的~
開車的禮貌是每個人對自己的一種約束, 我也見識過很多人真的雙手一握方向盤, 整個人的脾氣性格都完全改變了!! 死命就是不讓後面的車~ 被超車還會罵髒話, 嫌前面車子慢的要命, 喜歡左右亂鑽等等~
然後很多人會為了自己找很多"合理/合法"的理由來說明自己的行為
但很多行為看在大部份的駕駛人眼裡, 還是都會嘆氣的~~
台灣是有台灣自己的文化沒錯~
但是並不是所謂的台灣的文化就一定是正確, 一定是好的
不安全的/不正確的觀念, 我們可以讓他變好, 變安全~
但需要的, 是台灣絕大部分的駕駛人能夠發揮自己本身在駕車時的禮貌~
懂得在自己手握方向盤時, 還能知道"讓"字怎麼寫~
1.規定100,跑110是寬限值,109你就認為龜車,可知跑111是超速11KM而非1KM
2.請問你當時在中線還是內線,有沒有跟前車保持距離?
3.如果中線內線都109那後面還會塞住,我不相信台灣高速公路會有這情形,紙上談兵的機會大,實際不可能
4.大部份都跑內線,那是你自己認為,請問你會跑內線還是自認為少部人的跑中線
除了懂得"讓" 這個字,還要懂得"尊重"
不是不"尊重"別人,一直要別人"讓"你
如果今天不是有人一直在這邊砲龜車
也不會有這麼多的嘴砲
開高速公路非兒戲
但很多人心態並非如此
總以自己的眼光看世界
握住方向盤總以為別人不敢開
開快真的很帥嗎?很屌嗎?
安全才是最重要
那些砲龜車的人,也許老爸,爺爺,老媽,老婆正是龜在內線的人
因為他們怕外線的大車
所以,我看到的情形,
有品的人回中線繞過去
沒品的閃燈按喇叭
內文搜尋