一堆人在吵內線到底該怎樣,又或是佔著內線不拉屎。
我覺的,要談這個,應該先來談談大家的車有沒有「定速巡航」這個裝置好了。
近期的新車,這個東西應該已經快變標配了,但問題是,有多少在路上跑的車,是沒這個裝置的?
有定速功能的,在車流許可的狀況下,相信大家就會開始使用這個貼心的功能。
輕輕按一下,就可以讓右腳不必再一直踩著油門。
但當遇到速度較慢的車,又佔著內線不讓,就只能解除定速用腳動,或降低定速的速度。
如果前車也是有定速,只是定的速度較慢,那也就算了,最多就是時速減個幾公里,還是可以用定速
不必腳動。
但,當前車沒定速裝置時,你連定速都用不了…,為啥?
因為用腳動的,車速一定不會很準的在那個速度行駛,一定是會快快慢慢。這時你又沒辦法超車,
就只能跟在後面快快慢慢。跟到一整個火氣上升…
所以,在討論用多少時速持續行駛內車道前,請先來討論您的車子有沒有「定速巡航」這東東。
若是沒有,基本上就沒啥好談的了。別說您的腳動可以跟定速一樣,整路維持在110 +1 -2,
這樣的範圍內。除非您的眼睛一直盯在時速錶上或HUD上。更何況,多數的時速錶一小格就2KM了
,你是能多準?
所以…,要談用最高速限行駛內車道,請先問問自已的車有沒有「定速」。
alankith wrote:
一堆人在吵內線到底該怎樣,又或是佔著內線不拉屎。
我覺的,要談這個,應該先來談談大家的車有沒有「定速巡航」這個裝置好了。
近期的新車,這個東西應該已經快變標配了,但問題是,有多少在路上跑的車,是沒這個裝置的?
有定速功能的,在車流許可的狀況下,相信大家就會開始使用這個貼心的功能。
輕輕按一下,就可以讓右腳不必再一直踩著油門。
但當遇到速度較慢的車,又佔著內線不讓,就只能解除定速用腳動,或降低定速的速度。
如果前車也是有定速,只是定的速度較慢,那也就算了,最多就是時速減個幾公里,還是可以用定速
不必腳動。
但,當前車沒定速裝置時,你連定速都用不了…,為啥?
因為用腳動的,車速一定不會很準的在那個速度行駛,一定是會快快慢慢。這時你又沒辦法超車,
就只能跟在後面快快慢慢。跟到一整個火氣上升…
所以,在討論用多少時速持續行駛內車道前,請先來討論您的車子有沒有「定速巡航」這東東。
若是沒有,基本上就沒啥好談的了。別說您的腳動可以跟定速一樣,整路維持在110 +1 -2,
這樣的範圍內。除非您的眼睛一直盯在時速錶上或HUD上。更何況,多數的時速錶一小格就2KM了
,你是能多準?
所以…,要談用最高速限行駛內車道,請先問問自已的車有沒有「定速」。
...(恕刪)
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