2/5 22:00
現在正播放汽車的撞擊測試，
這幾天沸沸揚揚的車輛撞擊安全性討論，
在這影片中，
對汽車撞擊有些知識、常識的增長。
感謝分享.剛剛看完.糾正了很多以往錯誤的觀念.噯呀!同樣是人,不同的國家,差別如此之大
如果我沒記錯的話，人類剛開始撞擊測試的時候，是使用真人下去做實驗，危險度感覺好高喔!!之後使用屍體做測試，由於捐贈者都屬於老人(人老的時候骨頭可是很脆弱的)，加上一具屍體只能做一兩次的實驗，因此只有施行一小段日子，之後好像使用model的模型在一直演進到現在的假人.....美國在以前(約1960年代吧)就跟現在台灣一樣，只注重外觀跟性能，完全沒注意安全，一直到有學者提出來再加上有車廠在研究，才慢慢的提升美國大眾的安全意識；安全帶剛發明的時候，大家的接受度不是很高，而且剛開始也是有一些瑕疵的，後來富豪發明了3點式安全帶(也就是現在大家繫的安全帶)，終於也讓慢慢的讓大家接受；之所以開頭會提到希望政府有所作為，因為當時美國推廣上車繫安全帶，就是由政府努力的推廣，一直打廣告，把一些撞擊測試的畫面給民眾看，希望以後的立委諸公們或是交通部長可以多推廣安全吧!!
後來節目就提到安全氣囊，剛開始也是經過一般的實驗才完成的，由於剛問世的安全氣囊爆開時速好像每小時320km，而且假人都是以一般成人下去做測試，因此撞擊點都可以在胸部附近，但未考量小朋友或是青少年的身材，爾後有警語說禁止讓小孩坐在安全氣囊的前面，以免發生危險；當然現在可比以前安全多了。後來節目也講到一個重點，人們以為''越堅固的車越安全''，這是錯誤的觀念，因此後來有大家講的潰縮機制，當車子受到撞擊的時候，可以將撞擊力道分散開來，他也講一句車子外表被撞的爛爛的也不一定是不安全；富豪則是在90年代後他們發現車子受到側邊撞擊的時候，頭部未能保護到，因此發明現在的側邊安全氣囊。
最後提到最重要的一點，心理學家發現，當車子越安全的時候，大家的行車也越魯莽；加上車禍都因人的因素占大部分，因此大家行車時，還是要注意行車安全，不要超速違規.....快快樂樂的出門，平平安安的回家。
===============================我不是分隔線===========================原來昨天晚上就有人po了，我是今天早上看的......這個單元真的很不錯~~自己在推一下
人往往都是被自己的愚蠢害死的！所言不假.......
內文搜尋
從 APP 打開
X