1.如果上路前沒有去查詢餘額,或是兩天內有家人開你的車出去沒跟你說,你根本不知道你到底實際上餘額是多少?欠費了你還要去直營門市繳錢才不會有手續費。而且通過兩個收費站,收取兩筆作業手續費。2.如果車子被偷了,過了一天才發現,小偷開著你的車全省走透透,通過的收費站完全都是由你付費,遠通不會追朔你車子被偷前的消費。在不能立即查詢餘額的狀況下,很容易會有欠費的情況發生,從台北到高雄,根本沒有OBU會有警示聲,告訴你餘額不足,若兩天內台北高雄來回,根本查不到你實際餘額多少~直營門市大部分都在休息站,怎麼樣都要收你手續費~
dongchyi wrote:在不能立即查詢餘額的狀況下,很容易會有欠費的情況發生...(恕刪) 徐胖因為要停止在台灣的投資所以希望大家一儲值都儲多一點啊例如一次儲個10000, 那可以過 250次收費站 (以目前狀況看)可以台灣頭開到台灣尾開10多趟了只是...薪水都不夠用了, 還要先去儲值才能上路...
講難聽一點 這玩意還會再改來改去................就因為那胖子的身分地位不一樣 所以人家才可憐他讓有工作可以做我們老百姓有技術要參予 多少理工科的人有這技術 根本都是屁而現在卻是一個不懂這東西的人來管理 難怪會亂七八糟!!!!!!!!!!!!!!!!